Auto-Fahrberichte

Weshalb erhält ein funktionales, kompaktes SUV ein GR-Badge? Immerhin sollen die beiden für "Gazoo Racing" stehenden Buchstaben doch eigentlich nur gestandene Sportwagen bekommen. Probieren wir es aus - ein Fahrbericht.

Der neue BMW 7er kommt ab sofort nur noch im XXL-Format, das man eigentlich von Edelmarken wie Bentley kennt. Zudem gibt es ihn jetzt wieder mit Stoffsitzen. Und europäischen Märkten bleibt der V8 vorenthalten. Verkehrte Welt? Lesen Sie selbst! Von Patrick Broich, Palm Springs

Warum ein Fahrbericht über ein Auto, zu dessen Preis man vor einigen Jahren noch eine kleine Eigentumswohnung bekommen hätte? Weil der EQS ein zukunftsweisendes Auto ist, dessen Technologien man mindestens teilweise bald schon in erschwinglicheren Fahrzeugen finden wird. Ein Öko-Mobil ist er indes nicht.

Mainstream und dennoch anders - so in etwa könnte man den Subaru XV 2.0ie (e-Boxer) beschreiben. Mit der Kombination aus Allrad, Boxermotor, E-Maschine und CVT wird die burschikose Kompaktklasse zu einer einzigartigen Offerte. Doch was spricht für das Kompaktklasse-Fahrzeug? Von Patrick Broich

BMW schiebt nach rund sieben Jahren eine frische X1-Generation nach. Das wieder einmal gewachsene Kompakt-SUV kommt mit zahlreichen Antriebsarten, was die Entscheidung nicht einfacher, aber spannender machen dürfte. Von Patrick Broich, Regensburg

Der XCeed ist die beliebteste Variante der Kia-Kompaktklasse. Nun wurde der Crossover aufgefrischt. Der Kia XCeed 1.5 T-GDI GT-Line kann jetzt einiges mehr und eins weiterhin viel zu gut: Ein elektronischer Helfer ist überängstlich und greift bevormundend ins Lenkrad, obwohl noch gar keine Gefahr droht.

Mit dem EV6 GT will Kia ein Statement setzen: Mit einer Gesamtleistung von 585 PS ist das Elektroauto das bis dato stärkste Serienmodell der Südkoreaner. Aber trotz seiner Kraft fährt das Topmodell deutlich kultivierter als erwartet. Und er schafft mit etwa 420 Kilometern Reichweite auch eine längere Strecke.

Wenn elektrisieren, dann aber richtig, sagten sich die AMG-Ingenieure und erschufen den EQE 53 4Matic+. Mit 687 PS und einem maximalen Drehmoment von 1000 Newtonmetern ist er einer der stärksten Stromer mit dem Stern am Grill, die momentan zu haben sind. Aber wie fühlt sich das im realen Verkehr dann an? Von Holger Preiss, Colmar

Nicht nur wer einen Sportwagen fährt, will, wenn er Benzin im Blut hat, einmal die Nordschleife fahren. Diese sagenhafte Rennstrecke in der Eifel, die als eine der schwersten der Welt gilt. Aber Vorsicht, das Gesicht des Kurses ist je nach Witterung wandelbar. Und das kann den Fahrer selbst in einem Porsche 911 Carrera GTS an die Grenzen bringen. Von Holger Preiss, Nürburgring

Gefühlt werden es immer weniger sportliche Autos mit Verbrennertechnik, die die Hersteller präsentieren. Doch bevor der Ofen im wahrsten Sinne des Wortes endgültig aus ist, schneidert AMG noch einmal für eines der beliebtesten Modelle aus Stuttgart ein Sportdress mit einer Formel-1-Zutat. Von Holger Preiss, Colmar

Das Kürzel GTS hat bei Porsche eigentlich schon 60 Jahre auf dem Buckel. Zur ganz eigenen Marke wurde es aber erst deutlich später. Heute steht es für Fahrzeuge, die ganz bewusst auf der Rennstrecke gefahren werden können. Am besten mit Unterstützung einer App. Von Holger Preiss, Vallelunga

Mit dem EQS hat Mercedes, was luxuriöse E-Autos betrifft, ordentlich vorgelegt und deutlich gemacht, dass es über kurz oder lang nur eine Richtung gibt: die in die E-Mobilität. Jetzt legen die Stuttgarter mit dem EQE nach und präsentieren eine sehr dynamische und reichweitenstarke elektrische E-Klasse. Von Holger Preiss, Frankfurt am Main

In den letzten vier Jahren wurde in 60 Ländern eine halbe Million Karoq verkauft. Bei Skoda ist das SUV hinter dem Octavia der Bestseller schlechthin. Vielleicht ist das auch der Grund, warum der Facelift 2022 doch recht überschaubar ausgefallen ist. Aber macht das was? Von Holger Preiss, Porto

Das GS-Ttreffen in Garmisch ist Geschichte. BMW hat es nach Berlin verlegt, eben dahin, wo die Motorräder auch gebaut werden. Aber heißt das, dass damit auch der Fahrspaß vorbei ist? Mitnichten! Es gibt Wege abseits der Straßen in Brandenburg, die die Herzen echter Abenteurer höher schlagen lassen. Und nicht nur das. Von Holger Preiss, Zechlinerhütte

Es ist nicht besonders populär zu sagen, dass einem ein Verbrenner-Fahrzeug gefällt. Noch dazu, wenn es sich um ein so sportliches wie den Porsche 718 Cayman GT4 RS handelt. Doch wenn er mit ökologisch einwandfreiem Kraftstoff befeuert über die Rennstrecke geht, dann darf der Autor schon mal gegen den Strom schwimmen. Von Holger Preiss, Estoril

Es gibt ja schon einige recht sportliche E-Autos. Jetzt hat auch Škoda mit dem Enyaq Coupé RS einen solchen emissionsfreien Flitzer am Start. Eine reine Rennmaschine ist es aber nicht, dazu sind die Tschechen nicht kompromisslos genug. Von Holger Preiss, Grosseto