Komplett oben ohneUnterwegs im Fünf-Millionen-Euro-Roadster Mercedes SLR McLaren Stirling MossEr gehört zu den teuersten Mercedes und hat kein Dach. Auch keine Frontscheibe. Der Mercedes SLR McLaren Stirling Moss ist einer der wenigen Fälle, bei denen weniger (Ausstattung) mehr ist. Es gibt nicht mal ein Radio. ntv.de hat ihn ausprobiert. 09.08.2026Von Patrick Broich
Individualität auf AmerikanischLucid Air Sapphire - E-Limousine mit 1251 PS eine der schnellsten der WeltWer eine rasante Oberklasse-Limousine einer Alternativmarke möchte statt deutscher Kost, ist bei Lucid nicht schlecht aufgehoben. Wie wäre es mit einem Air Sapphire? Er ist exklusiv, komfortabel, ziemlich temperamentvoll - aber auch sündhaft teuer.11.07.2026Von Patrick Broich
Rallye-Auto alltagstauglich?Toyota GR Yaris 4x4 ist der erschwinglichste Performer der WeltDer Toyota GR Yaris ist zwar ein Kleinwagen, aber besitzt echte Rallye-Gene. Er steht in vielen hochkarätigen Sammlergaragen. Aber würde der Hot Hatch auch im Alltag funktionieren? Oder gar auf der Langstrecke? ntv.de war mit ihm in UK unterwegs.07.07.2026Von Patrick Broich
Ist das ein Ufo oder ein Auto?Raumschiff Xpeng X9 baggert mit Designsprache, Luxus und TempoXpeng bekommt Familienzuwachs und installiert einen großen Tourer. Damit bekommen Konsorten wie Lexus und Mercedes Wettbewerb. Ist die chinesische Ausgabe besser als LM oder der brandneue VLE? Günstiger in jedem Fall. ntv.de war mit ihm auf Langstrecke.27.06.2026Von Patrick Broich, Sagres/Malaga
Zum Preis einer ImmobilieBovensiepen Zagato statt Alpina ist auch nicht so schlechtAus Buchloe rollen künftig eben keine neuen Alpina mehr, sondern Bovensiepen. Als erster Kandidat ist der Zagato auf M4-Cabrio-Basis an der Reihe. Und den haben Designer wie Techniker ordentlich angefasst. ntv.de war erstmals mit ihm unterwegs.20.06.2026Von Patrick Broich, Salzburg
Nächster PreisknallerBYD Dolphin G DM-i - erster Kleinwagen mit Verbrenner und SteckerBYD startet mit seinem nächsten Volumenbringer in den deutschen Markt. Dolphin G DM-i heißt der Kleinwagen und tritt bei der Vorstellung vor allem knallig auf. Sein Preis ist außerdem heiß. ntv.de hat eine Runde mit dem Neuling gedreht.15.06.2026Von Patrick Broich, Berlin
Kraxelt jetzt noch besserNeuer Toyota Hilux behält Diesel und wird zusätzlich elektrischSeit 1968 gehört der Toyota Hilux zum ganz zähen Besteck, wenn es darum geht, Nutzwert und Geländefähigkeit zu verbinden. Für die neunte Generation gilt das nicht weniger. Erstmals spendiert Toyota seinem Lastesel auch einen elektrischen Antrieb.11.06.2026Von Patrick Broich, Sofia
Schon 30 Jahre altKleine Runde mit dem Kult-Roadster Mercedes SLKDas Jahr 2026 steht bei Mercedes weiterhin im Zeichen der 140-Jahr-Feier. Dabei gibt es auch noch andere Jubiläen zu begehen - wie die 30 Jahre des ersten SLK. Grund genug für ntv.de, sich zu erinnern und gar eine Runde mit der Basisversion zu drehen.31.05.2026Von Patrick Broich, Como
Lohnt ein Blick auf diese Limo?Neuer Lexus ES bleibt feine Businessklasse-Option für IndividualistenMit dem neuen ES schafft Lexus einmal mehr die Möglichkeit, gehobene Fahrkultur weit jenseits des Mainstreams erleben zu können. Das ist spannend, wenngleich die Erzählung auch konstruktive Bruchstellen aufweist. ntv.de war mit dem Japaner unterwegs.29.05.2026Von Patrick Broich, San Diego
Her mit mehr Emotionen!Mercedes-AMG GLC 53 kommt mit klangstarkem SechszylinderMercedes-AMG besetzt beim GLC eine neue Sechszylinder-Position. Das ist jedoch nicht die erste innerhalb der GLC-Linie. Allerdings gab es bisher noch kein sogenanntes 254er-Exemplar mit Otto-R6. Das ist cool, enttäuscht aber auch.27.05.2026Von Patrick Broich, Hamburg
Sechs- oder AchtzylinderNeue Mercedes S-Klasse - immer noch so gut wie vor 50 Jahren?Jetzt kommt auch die Mercedes S-Klasse so, dass die Gen Z etwas mit dem Innenraum anfangen kann. Und erstarkte EU-7-Motoren halten den Antrieb weiterhin standesgemäß. Kann der Traditions-Mercedes also überzeugen?13.05.2026Von Patrick Broich, Hamburg
