Fernbus

Bisher gibt es eine Ausnahme bei der Lkw-Maut: Fernbusse müssen keine Abgaben zahlen. Doch der anhaltende Boom der Branche bringt die Verkehrsminister der Länder auf Ideen - sie wollen die Ausnahme kippen. Die Branche läuft Sturm.

Mit wenig Geld und viel Zeit die Welt entdecken - das hört sich nach den Zutaten für ein verträumtes Studentendasein an. Doch der größte Fan der Langstrecken-Busse ist jemand ganz anderes: meine Großmutter. Von Liv von Boetticher-Germeroth

Die Konkurrenz durch Fernbusse macht der Deutschen Bahn weniger zu schaffen, als erwartet: Dank zahlreicher Sonderangebote konnte die Passagierzahl im Fernverkehr 2015 gesteigert werden. Trotzdem steht in der Bilanz unterm Strich ein dicker Verlust.

Für viele Reisende sind die vermeintlich günstigen Fernbusse inzwischen eine echte Alternative zur Bahn. Allerdings gibt es innerhalb der Branche zum Teil erhebliche Preisunterschiede, die einen Vergleich lohnenswert machen. Das zeigt die Studie des Deutschen Instituts für Service-Qualität, das im Auftrag vom n-tv fünf Fernbus-Anbieter getestet hat.

Das Fernbus-Geschäft boomt. Von der Reiselust der Kunden auf der Straße profitiert auch Autobauer Daimler. Das Unternehmen rechnet in Westeuropa mit einem Umsatzwachstum.

So viele Deutsche wie noch nie nutzen 2015 das Angebot an Bussen und Bahnen. Auch die Fluggastzahlen steigen deutlich. Eine Branche profitiert aber besonders von der Reiselust der Deutschen und dem Verzicht auf das Auto.

Ein Städtetrip an einem Wochenende kann mit An- und Abreise locker 200 oder 300 Euro kosten. Ich teste einen Tagesausflug mit einem Fernbus, von Berlin nach Leipzig. In acht Stunden kann man in Leipzig viel erleben - und das ganz ungeplant. Von Sonja Gurris

Die Fernbus-Konkurrenz jagt der Bahn immer mehr junge Kunden ab. Jetzt kommen erneut 19-Euro-Tickets auf den Markt, die Kunden an die Bahn binden sollen. Für Reisende soll sich aber noch mehr verbessern.

Wer Geld sparen will, fährt lieber mit dem Fernbus als mit dem Zug. Um das Problem anzugehen, setzt die Deutsche Bahn auf eine neue Strategie: volle Züge dank günstiger Fahrkarten. Unter anderem Studenten sollen davon profitieren.

Fernbusse werden auch im kommenden Jahr ihren Siegeszug fortsetzen - da ist sich Verkehrsminister Dobrindt sicher. Mehr als 25 Millionen Fahrgäste sollen es bald sein. Allerdings ruft dies erneut Kritiker auf den Plan, die eine Maut für die Busse fordern.