Formel 1

Noch kein Rennen gewonnen und 100 Punkte Rückstand auf den Spitzenreiter: Bislang fährt der deutsche Ferrari-Pilot Sebastian Vettel in dieser Saison hinterher. Von einer Krise will er aber nichts wissen. Und erst recht nichts von einem Abschied von der Scuderia oder gar von der Formel 1.

Hockenheim muss um die Ausrichtung der Formel 1 bangen. Beim womöglich letzten Rennen auf dem deutschen Traditionskurs versuchen die Veranstalter, die Fans mit Nostalgie zu überzeugen. Mick Schumacher darf den Boliden seines legendären Vaters Michael ausfahren.

Vor einem Jahr führt Ferrari-Pilot Vettel am Hockenheimring - als er 15 Runden vor dem Ende plötzlich von der Piste abkommt und in die Streckenbegrenzung kracht. Sieg und WM-Führung verloren. Das soll diesmal anders werden.

Für Hockenheim ist kein Platz im Formel-1-Kalender 2020. Weil zwei neue Rennen dazukommen, müssen Traditionsstrecken weichen. Um den Großen Preis von Deutschland dennoch zu erhalten, hat Geschäftsführer Georg Seiler eine ungewöhnliche Idee entwickelt.

Die Formel 1 hat ein Problem: Mercedes, Ferrari und Red Bull fahren von Sieg zu Sieg, der Rest ist chancenlos. Das soll das neue Reglement ab 2021 ändern - mit weniger Aerodynamik, mehr echtem Racing und einer Budgetobergrenze. Was hat die Königsklasse des Motorsports vor? Von Torben Siemer