Harley-Davidson-Modelle

Die neue Straßenversion der Harley-Davidson Pan America rollt auf einem 17-Zoll-Fahrwerk. Sie mutiert so vom On-/Offroadmodell zu einem zweirädrigen Straßen-SUV mit Reisetalent.

Wenn schon eine Harley, dann doch gleich das dicke Ding: eine Testfahrt mit der Road Glide Limited, die auch über die Alpen führte. Dabei zeigt sich: Man kann mit ihr auf trockenen Straßen erstaunlich zügig unterwegs sein, aber generell lädt sie eher zum entspannten Cruisen ein.

Bereits nach einem Jahr schärft Harley seine erste Reiseenduro, die Pan America 1250 nach. Um sich auf Augenhöhe mit der Konkurrenz zu bewegen, haben die US-Amerikaner jetzt auch einen Quickshifter im Angebot. Allerdings steigt auch der Einstiegspreis um gut 1000 Euro.

Inspiriert vom Motorradrennen "King of the Baggers" hat Harley-Davidson für die Saison 2022 drei Modelle mit dem Kürzel ST auf die Reise geschickt, die die Street Glide, die Road Glide und die Low Rider zu echten Kurvenjägern machen soll. Und tatsächlich gibt es dafür hoffnungsvolle Beigaben. Von Holger Preiss

Die indische Motorradmarke Royal Enfield ist älter als Harley-Davidson und Triumph. Ihre Wurzeln liegen in Großbritannien. Dort entstanden im Jahr 1901 die ersten Maschinen. Einige ihrer Modelle bleiben jahrzehntelang unverändert. Royal Enfield bietet heute günstige Zweiräder mit überschaubarer Technik.

Der Mosh/Chopper von Harley-Davidson, ein Pedelec, das von der E-Bike-Marke Serial 1 gebaut wird, sieht aus wie ein Kinderrad aus den 1960er-Jahren. Da es sich aber um ein Einzelstück handelt, scheint die Begehrlichkeit groß. Bei der Dienstag endenden Auktion liegt der Preis schon bei mehreren Tausend US-Dollar.

Mit der S-Version bringt Harley-Davidson das erste Modell der neuen, völlig umgekrempelten Sportster-Baureihe an den Start. Der Name ist übrigens Programm und so geht es mit der Sportster S für eine Harley erstaunlich zur Sache. Doch in einem Punkt muss man wirklich Nehmerqualitäten haben.

Das Einstiegsmodell ins Cruiser-Segment von Harley-Davidson, die Heritage Classic, kann eine Menge und überzeugt mit viel Fahrspaß und ausgezeichneter Zuverlässigkeit. Zu bemängeln gibt es nur eine Kleinigkeit.

Ende 2020 bringt Harley-Davidson als einer der ersten großen Motorradhersteller ein elektrisch angetriebenes Bike auf den Markt: die Livewire. Nun soll es eine eigene und unabhängige E-Sparte geben – und in Kürze eine weitere Fahrzeugpremiere.

So wie BMW mit der R 18 im Revier von Harley wildert, so ziehen die US-Amerikaner jetzt mit ihrer Pan America gegen das meistverkaufte Motorrad der Welt, die BMW R 1250 GS, zu Felde. Und dafür haben sie einiges in das Bike investiert.

Harley-Davidson begnügt sich für das Jahr 2021 mit kleineren Modifikationen und strafft zudem das Modellprogramm. Dass da jetzt aber gar nichts Neues dabei wäre, kann so auch nicht gesagt werden. Hier ein Überblick aus Milwaukee.

Mit der Livewire hat Harley-Davidson als einer der ersten großen Motorradhersteller ein elektrisch angetriebenes Bike im Verkauf. Bei einem Einstiegspreis von gut 32.000 Euro stellt sich natürlich auch die Frage, ob es sich lohnt, so viel Geld auszugeben. Von Holger Preiss

Bislang reichte bei einer Harley ein lässiger Dreh am Gasgriff, um in Fahrt zu kommen. Das für kommendes Jahr angekündigte Serial 1 verlangt hingegen nach Beinarbeit. Wobei auch hier ein Elektromotor den Pedalritter unterstützen wird.

Die Livewire ist als E-Motorrad eine mutige Entscheidung von Harley gewesen. Mangelt es ihr doch an allem, was die Bikes aus Milwaukee bis dato ausmachte. Dennoch kann die US-Amerikanerin faszinieren, wenn auch nicht über die lange Distanz.

Ein Sprichwort sagt: Wer schön sein will, muss leiden! Das trifft auch auf die bildschöne Harley-Davidson Road Glide Special zu. Sie überzeugt mit einem prächtigen Motor, Fahrsicherheit und stimmigem Design. Dennoch braucht ihr Fahrer Nehmer-Qualitäten.

Motorradfahrer haben 2020 die Qual der Wahl. Vom 390er Abenteuer-Winzling bis zum fetten 1800er Cruiser rollen die Hersteller im neuen Jahr eine enorme Bandbreite auf die Straße.

• Video Europas größtes Motorradfestival begeistert