ICE

Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember will die Deutsche Bahn das Reisen zwischen Halle und Erfurt bequemer und vor allem schneller machen. Dann soll ein Teilabschnitt der neugebauten Strecke nach München ans Netz gehen. Doch noch fehlt die Genehmigung.

Der Ruf der Deutschen Bahn ist so schlecht wie lange nicht: Immer mehr Reisende steigen auf Alternativen wie Fernbusse um. Die Bahn selbst räumt ein, ein "unseliger Mix aus Störfaktoren" mache ihr zu schaffen. Und dann sind da noch die Flüchtlinge.

Ein Mann besteigt einen ICE und heftet sich ein Schild mit der Aufschrift "Ich fahre schwarz" an die Mütze. Das Bußgeld will er nicht bezahlen - schließlich habe er nicht so getan, als erfülle er die Beförderungsbedingungen der Bahn.

Auf Deutschlands größter Bahnbaustelle biegen etliche Arbeiten auf die Zielgerade. Um den Ausbau voranzutreiben, kommen auf Bahnfahrer in den kommenden Tagen in Sachsen jedoch erneut Behinderungen zu.

Die Fahrt im ICE, Intercity und Eurocity wird dieses Jahr für die meisten Reisenden nicht teurer. Die Bahn will damit Kunden im Fernverkehr zurückgewinnen. Im Regionalverkehr aber könnten die Preise steigen.

Der Flüchtlingsandrang entwickelt sich für Deutschland zur logistischen Großaufgabe: Erstmals zieht die Deutsche Bahn einen regulären ICE aus dem laufenden Verkehr ab, um damit Neuankömmlinge zu ihren Aufnahmelagern zu transportieren.

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Theoretisch soll das LTE-Netz der Telekom die WLAN-Versorgung für Bahnreisende gegen eine Gebühr sicher, stabil und schnell machen. In der Praxis funktioniert das nicht immer, denn sowohl Telekom als auch Bahn unterschätzen den Datenhunger der Reisenden.

Ein ICE soll künftig in 3,5 Stunden von Frankfurt am Main nach Paris fahren. Die deutsche Bahn baut den Hochgeschwindigkeits-Verkehr nach Frankreich aus. Mehr Verbindungen sollen dazukommen. Auf einer Route wird es aber Einschränkungen geben.

Im Kampf um jeden Fahrgast will die Bahn jetzt mit einem besseren Fernverkehrs-Netz punkten. Mit mehr Haltestellen im Intercity-Verkehr sollen Fernbus-Kunden abgeworben werden. Die Bahn will dafür großzügig investieren.

Die Lokführerstreiks entlassen die Deutsche Bahn seit Monaten kaum aus den Schlagzeilen. Kurz vor Weihnachten bringt Rüdiger Grube nun ganz andere Themen ins Rollen. Billiger wird Bahnfahren trotz wachsender Fernbus-Konkurrenz nicht.