ICE

Eine Fahrt im ICE kann man schon mal auf dem Fußboden verbringen. Die Deutsche Bahn versucht gegenzusteuern. Die ultimative Gegenmaßnahme aber scheuen Konzern und Fahrgastvertreter gleichermaßen.

Bahnreisende sollen bequemer sitzen: Ab März 2020 bekommen ICE 3 und ICE 4 neue Sitze, teilt der Konzern mit. Einen internen Brief zu massiven Zugausfällen wegen fehlender Lokführer will die Bahn dagegen lieber nicht kommentieren. Danach fahren Tausende Züge im Nah- und Fernverkehr gar nicht erst los.

Reisen mit der Deutschen Bahn sind wohl die klimafreundlichste Art, längere Strecken zurückzulegen. Doch nicht nur der CO2-Abdruck soll in den kommenden Jahren kleiner werden, auch die Preise sollen gesenkt werden. Dafür fehlt aber noch die politische Unterstützung.

Es gibt mehr Fernzüge mit als ohne Probleme: Wie eine Statistik der Bahn zeigt, ist nicht einmal die Hälfte der Züge voll funktionstüchtig. Die Bahn betont, in der Statistik wären auch kleinste Mängel enthalten - alle Züge seien trotzdem sicher.

Damit in Zukunft weniger Menschen in ein Flugzeug steigen, muss die Bahn eine echte Alternative werden. Die Linke fordert deshalb die schrittweise Reduzierung von Ticketpreisen. Ein Papier mit dem Motto "Zug vor Flug" wartet mit weiteren Ideen auf.

IC und ICE steuern auf einen Rekord bei den Passagierzahlen zu. Dennoch muss die Deutsche Bahn für das erste Halbjahr deutliche Gewinneinbußen verbuchen. Dadurch wird der Schuldenberg des Konzerns immer größer, mögliche Lösungen sind aber in Sicht.

Die Bahn macht bei ihrer Streckensanierung Ernst: An der ICE-Trasse Hannover-Göttingen beginnen die Arbeiten. Pendler zwischen Nord- und Süddeutschland müssen mit einer um 30 bis 45 Minuten längeren Fahrt rechnen - monatelang.

Die Bahn muss besser werden - das fordern nicht nur die Fahrgäste, sondern auch die Bundesregierung. Dazu gehört neben Pünktlichkeit auch der Umweltschutz. Die Pläne der Deutschen Bahn sind ambitioniert, doch zuerst erwartet Fahrgäste eine längere Geduldsprobe.

Die Deutsche Bahn investiert nach etwa 30 Jahren einen Millionenbetrag in den Ausbau der Strecke Hannover-Göttingen. Das könnte Pendler ärgern, denn die Fahrtzeit verlängert sich. Auch andere Strecken sind betroffen.

Der neue Hochgeschwindigkeitszug ICE 4 soll die Flotte der Bahn erneuern und den Reisekomfort erhöhen. Doch die Hersteller haben offenbar nachlässig an den Radkästen geschweißt. Nun will das Unternehmen, dass nachgebessert wird. Schuld soll ein einzelner Mitarbeiter sein.