Jeep -Modelle

Wenn Auto-Entwickler Scherze machen, verstecken sie in ihren Fahrzeugen kleine Ostereier. Nein, keine echten. Es macht aber trotzdem Spaß sie zu suchen - sowohl im Jeep als auch im Tesla.

Ziemlich genau 20 Zentimeter misst der Unterschied zwischen einem Häuptling und einem gewöhnlichem Indianer. Bei Jeep jedenfalls. Das ist die Längendifferenz, die den neuen Cherokee Trailhawk vom Grand Cherokee unterscheidet. Was sonst noch, steht im n-tv.de-Praxistest. Von Axel F. Busse

Der Jeep Cherokee hat sich gewandelt, seit Fiat bei Chrysler eingestiegen ist. Nicht jedem Fan des US-amerikanischen Offroaders dürfte die neue Optik gefallen. Aber kann der Indianer jetzt auch mehr als seine Ahnen? Von Holger Preiss

Der neue Renegade wird als erstes Jeep-Modell nicht in den USA, sondern in Italien gebaut. Ob die Fans der Marke das gut finden, sei dahingestellt. Immerhin rettet der kleinste Jeep einige typische Eigenschaften der Marke über den Teich.

Aufwendige Werbeaktion: Irgendwo in Europa steht ein Jeep Renegade auf einem Berg mitten in der Pampa und wartet darauf abgeholt zu werden. Der Zündschlüssel steckt. Aber es gibt einige Hürden zu meistern.

"Modelloffensive" ist ein etwas abgegriffenes Wort. Auf Fiat Chryslers Zukunftspläne trifft sie aber zu. Der italienisch-amerikanische Konzern startet geradezu ein Neuheiten-Feuerwerk der Marken Alfa Romeo, Fiat, Maserati, Ferrari, Jeep und Chrysler.

Nach der Zeit der Dürre im Indianer-Reservat steht der Grand Cherokee von Jeep wieder kraftstrotzend da: Allein in Deutschland wurden bis Ende 2013 rund 60 Prozent mehr Exemplare des Luxus-SUV verkauft als im Jahr zuvor. Aber liegt das nur an der Lust am Offroad-Feeling? Von Axel F. Busse

Mit dem neuen Cherokee verabschiedet sich Jeep unter italienischer Regie von seinem puristischen Image: neue Optik, keine Starrachse, moderne Assistenzsysteme und gute Verarbeitung. Aber kann ein echter Jeep-Fan damit leben?

In gewisser Weise ist der Name für den neuen Jeep Programm: Renegade (Abtrünniger) heißt der Wagen der sich in Zukunft vor dem Compass platziert. Seine Gene stammen vom Fiat 500L und er wird in Italien gebaut.

Rente mit 63? Für den Toyota Land Cruiser wird das wohl nichts. Zwar hat er bereits 1951 das damalige Offroad-Duo aus Jeep und Land Rover verstärkt, doch für Ruhestand scheint kein Anlass gegeben. Oder doch? Von Axel F. Busse