Jeep schickt die neue Generation des Grand Cherokee jetzt auch in Europa ins Rennen. Hierzulande wird das Luxus-SUV allerdings nur als Plug-in-Hybrid angeboten. Ob die Kundschaft angesichts schmaler rein elektrischer Reichweite und einem Einstiegspreis von 80.000 Euro einsteigt, bleibt abzuwarten.

Knapp vier Monate nach der US-Premiere feiert die neue Generation des Jeep Grand Cherokee nun ihr Europadebüt. Anders als in Nordamerika verzichtet die Stellantis-Tochter hierzulande auf die Langversion mit sieben Sitzen und bietet den Luxus-Geländewagen ausschließlich als Fünfsitzer an. Einziger Antrieb ist ein Plug-in-Hybrid. Die Preise dürften bei knapp 80.000 Euro starten.

Optisch ist der 4,90 Meter lange Grand Cherokee gleich auf den ersten Blick als Jeep zu erkennen. Allerdings haben die Designer ihm eine moderne Interpretation der typischen Jeep-Stilelemente ins Blechkleid gestanzt, so ist der Kühlergrill mit den sieben Schlitzen breiter und gedrungener als zuletzt. In der Seitenansicht fallen die abgesenkte Gürtellinie sowie große Seitenfenster auf. Im massiv möblierten Innenraum finden sich digitale Kombiinstrumente. Head-up-Display, Ambiente-Beleuchtung. Die fünfte Generation des Infotainment-Systems Uconnect ist, wie aktuelle Assistenz- und Konnektivitäts-Systeme, immer an Bord.

Premiere für den Plug-in-Hybrid

Premiere im kurzen Grand Cherokee feiert der Plug-in-Hybridantrieb. Die 4xe-Technik kombiniert einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit einem Elektromotor und stellt eine Systemleistung von 380 PS bereit. Als Energiespeicher dient ein 17 kWh großer Akku, die elektrische Reichweite soll bei recht schmalen 40 Kilometern liegen. Amerikanischen Kunden stehen darüber hinaus für den Vortrieb zwei konventionelle Motoren zur Wahl: ein 3,6-Liter-Sechszylinder mit 290 PS sowie ein 5,7-Liter-Achtyzlinder mit 357 PS.

Das auf einer neuen Plattform aufbauende Luxus-SUV lässt sich mit den bekannten 4x4-Systemen ordern. Außerdem gibt es eine Luftfederung, die die Bodenfreiheit mittels adaptiver Dämpfung regelt. Der Fahrer kann fünf Geländemodi (Auto, Sport, Rock, Snow und Mud/Sand) wählen. Als "Trail Rated" verfügt der Grand Cherokee über Stahl-Unterfahrschutzplatten, ein elektronisches Sperrdifferenzial an der Hinterachse sowie 18 Zoll große Aluminiumräder und schafft eine Watttiefe von bis zu 61 Zentimetern.

Offizielle Preise nennt Jeep noch nicht. Immerhin lässt sich der Geländewagen ab sofort in einer "Launch Edition" unverbindlich vorbestellen, die unter anderem mit 21-Zoll-Felgen, Leder-Ausstattung und einem Wartungs-Gutschein ausgeliefert wird.