Kompaktklasse

Wenn überhaupt, dann ist Luxus fürs Gröbere den SUV vorbehalten. Mercedes will jetzt aber auch die letzten Fans des Kombi mit seinem C-Klasse-T-Modell All-Terrain in die Lage versetzen, den Trumms die Stirn zu bieten. Das geschieht mit lediglich zwei Motoren - spartanisch, aber gekonnt. Von Holger Preiss, Stuttgart

Die Elektromobilität soll performen und dafür stellen die Hersteller einiges auf die Räder. Hyundai zum Beispiel den viel gelobten Ioniq 5. Der hat eine mega Reichweite, kann mit bis zu 350 kW laden und bietet enorm viele feine Features für sein Geld. Aber kann der Koreaner auch im ntv.de-Praxistest bestehen? Von Holger Preiss

Ob der Golf es in eine neunte Generation schaffen wird, steht zu bezweifeln. Aber bevor die Lichter endgültig ausgehen, hat die R GmbH mit dem R Variant noch einmal einen ganz großen Wurf gelandet und einen Kompakt-Boliden erschaffen, dem man sein Rennstreckenvermögen kaum ansieht. Von Holger Preiss, Bilster Berg

Es gab Zeiten, da bekam man für 25.000 Euro in Deutschland einen wirklich gut ausgestatteten Kombi. Solche Angebote findet man heute nur noch sehr selten. Insofern ist die Offerte, die Fiat mit dem Tipo macht, durchaus beachtenswert. Aber taugt der Kompakte zu diesem Preis auch etwas?

Renault baut sein E-Auto-Angebot aus und zeigt auf der IAA in München den Mégane E-Tech. Der neue Kompakte fährt auch als reines Elektroauto gegen den Rivalen aus dem VW-Konzern, namentlich gegen den ID.3. Im Frühjahr kommenden Jahres soll der Stromer auf den Markt kommen.

Nach sechs Jahren Bauzeit erneuert Kia sein bestverkauftes SUV. Dabei möchten die Koreaner aber nicht nur mit attraktivem Design, sondern auch mit viel Technik überzeugen. Und natürlich wird es in dem reichhaltigen Antriebsangebot auch einen Plug-in-Hybriden geben.

Hierzulande hat der Ford Focus nie das Zeug dazu gehabt, einem VW Golf, Opel Astra oder Skoda Octavia das Wasser zu reichen. Das hat sich auch in der dritten Generation des Kompakten nicht geändert. Auf der Suche nach einem Gebrauchten kann man dennoch einen kritischen Blick riskieren.

Auch wenn die SUV immer weiter in der Käufergunst vorrücken, ist die Kompaktklasse so dicht bevölkert wie nie zuvor und deshalb auch hart umkämpft. Originalität hilft, um überhaupt wahrgenommen zu werden. Beim Citroën C4 ist der spezielle Charakter aber mehr als eitler Selbstzweck.

Mit dem Polestar 2 hat die Volvo-Submarke im vergangenen Jahr ein in allen Belangen attraktives Elektroauto vorgestellt. Jetzt zieht das schwedisch-chinesische Unternehmen zwei weitere Varianten nach, die statt mit zwei Antriebsmotoren nur mit einem unterwegs sind. Geht das Konzept noch auf? Von Holger Preiss, Hamburg

Audi hat zwar den Weg in die reine E-Mobilität bereits angekündigt, doch bevor es so weit ist, wollen die Ingolstädter per Verbrenner noch mal richtig auf die Pauke hauen. Die neuen RS3-Modelle werden nämlich auf Wunsch bis zu 290 km/h schnell.