Kompaktklasse

Sportliche Autos erfreuen sich immer noch einiger Beliebtheit. Einmal mehr, wenn sie nicht auf den ersten Blick als solche zu erkennen sind und wenn ihr Image so clever ist, dass Neid und Missgunst weitgehend ausbleiben. Ein solches Auto ist der Skoda Octavia RS. Und langweilig ist der Tscheche nicht. Von Holger Preiss

Dieselmotoren sind mehr oder weniger Geschichte. Dabei taugen sie wie kein anderes Triebwerk vor allem für die Langstrecke. Zudem sind sie inzwischen auch noch richtig sportlich geworden. Warum also nicht ein letztes Mal vor der endgültigen Elektrifizierung einen Skoda RS mit Selbstzünder? Von Holger Preiss

BMW sieht sich nicht zu Unrecht bei der Neuauflage des 2er Coupé einer starken Tradition verpflichtet. Das geht aber momentan noch nicht so weit, dass das Jahr 1972 zum Maßstab genommen wird. Das jedenfalls durfte ntv.de in einer Vorabfahrt mit dem neuen 230i und M240i sicher feststellen. Von Holger Preiss, Maisach

Die Modelle des Skoda Octavia mit dem RS-Kürzel am Bürzel sind beliebt. Kein Wunder, dass die Tschechen auch bei den elektrifizierten Modellen ein solches Fahrzeug einsortieren: den Octavia RS iV. Der Plug-in-Hybrid hat wie sein Verbrenner-Bruder 245 PS. Aber ist er damit wirklich sportlich? Von Holger Preiss

Das BMW 2er Gran Coupé verspricht mit seinem Namen einiges an Größe. Befeuert wird dieser Gedanke natürlich nicht durch den Dreizylinder, sondern durch andere Modelle aus München, die halten, was sie versprechen. Stellt sich also die Frage, ob das 2020 eingeführte Coupé noch ein echter BMW ist.

Mit einem dezenten Facelift, einem neuen Motor, neuer Technik und einer Offroad-Variante schickt Fiat seinen modifizierten Tipo ins Rennen. Wie gehabt zeigt sich der Italiener als guter Kumpel und zu einem unschlagbaren Preis, der sogar die meisten Kleinwagen unterbietet.

Mit dem EV6 will Kia der Elektromobilität im eigenen Haus Schwung verleihen. Neben einer 800 Volt-Technologie wie bei Oberklassemodellen bieten die Koreaner aber noch einige andere interessante Neuerungen mit Blick auf andere E-Autos.

Plug-in-Hybride haben den Ruf der Mogelpackung: die elektrische Reichweite zu gering, der Spritverbrauch viel zu hoch. Die neuen Hybrid-Modelle der Mercedes C-Klasse sollen es besser machen: 100 Kilometer elektrischer Reichweite, wahlweise mit einem sparsamen Diesel oder Benziner verbandelt. Von Holger Preiss, Stuttgart

Die unter der Ägide von SAIC Motor wiederbelebte britische Marke MG will mit weiteren E-Autos auf dem Kontinent punkten. Noch in diesem Jahr sollen ein Kombi und ein SUV nach Europa kommen. Beide stromern 400 Kilometer weit, verspricht MG.

Neben den im Herbst debütierenden Kompaktmodellen Opel Astra und DS4 bringt sich jetzt auch der neue Peugeot 308 in Stellung. Mit neuer Optik und feinen Beigaben soll er noch vor den Schwestermodellen als Benziner, Diesel und Plug-in-Hybrid auf den Markt kommen.