Mazda-Modelle

Der Pkw-Markt ist hierzulande mit einem deutlichen Plus ins Jahr gestartet. Daran hatte neben VW, Audi und Ford auch Mazda einen erheblichen Anteil. Allerdings konnten nicht alle Marken von der positiven Entwicklung profitieren.

Seit 2003 ist der Mazda 3 auf dem Markt, aber so richtig konnte er die Konkurrenz nicht einholen, vielleicht auch deshalb, weil man auf der selben Plattform wie der Ford Focus und der Volvo V40 ruhte. Jetzt ist alles neu: Motoren, Fahrwerk und Design. Und wie verhält sich der Kompakte im Test? Von Holger Preiss

Bislang verzichtete Mazda als einziger der großen japanischer Pkw-Hersteller fast komplett auf den Hybridantrieb. Das ändert sich nun - auch mit Hilfe der Konkurrenz.

Alle wollen immer nur das eine: den VW Golf ärgern. Und so schart der Primus der Kompaktklasse seine Konkurrenten weiter um sich. Ab dem 18. Oktober kommt der neue Mazda 3 in Deutschland hinzu. Was neu an dem Bestseller der Japaner ist, lesen Sie hier. Von Axel F. Busse

Bei strahlendem Sonnenschein ohne Dach über die Landstraße düsen: Dieser Traum vieler Autofahrer ist mit einem älteren Modell des Mazda MX-5 kostengünstig zu realisieren. Potenzielle Gebrauchtwagenkäufer sollten jedoch auf eine Schwachstelle besonders achten.

Leichter und sparsamer als sein Vorgänger soll die dritte Generation des Mazda3 sein - und modischer. So viel zu den Neuerungen. Eins aber bleibt beim Alten: Es wird ihn wieder mit Stufenheck geben.

Einst gehörte der Mazda6 zu den erfolgreichsten Importfahrzeugen in Deutschland. Diese Zeiten sind vorbei, könnten aber jetzt eine Renaissance erleben, wenn man sich nur das Design des neuen Mazda6 ansieht. Doch wie schlägt sich er sich im Praxistest? Von Holger Preiss

Seit kurzem steht die dritte Auflage des Mazda6 bei den Händlern. Wer mit einem Gebrauchten der Vorgängergeneration liebäugelt, für den ist jetzt ein günstiger Zeitpunkt gekommen.

Vom kastenförmigen Mini-Van zum dynamischen Stadt-Mini: Selten gab es bei einem Generationswechsel derart tiefgreifende Änderungen wie 2007 bei der Einführung des zweiten Mazda2. In einer Hinsicht bleibt der Kleinwagen der Linie des Vorgängers aber treu.

Mazda hat vor dem großen Modellwechsel im Herbst 2013 dem in der Ausstattungslinie Sports-Line ohnehin mit Extras vollgestopften Mazda3 noch ein paar kleine Retuschen auf den Weg gegeben. Aber reicht das, um den Japaner zu einer Golf-Alternative zu machen? Von Holger Preiss