Daimler AG

In Ungarn entsteht eine neue Produktionsstätte für Batteriezellen des chinesischen Anbieters CATL - ein Milliardenprojekt. Einen Großkunden gibt es mit Mercedes schon. Der Standort bietet dem Batteriehersteller auch noch andere Perspektiven.

Im Winter droht eine Gaskrise, auch beim Strom bestehen Risiken. Politiker und Experten rufen zum sparsamen Umgang mit Energie auf. Dabei kommt großen Unternehmen eine Schlüsselrolle zu. Viele von ihnen haben bereits Pläne in der Schublade, wie sie den Energieverbrauch senken könnten.

Krieg in der Ukraine, Lieferkettenprobleme, Corona-Lockdowns, Chip-Knappheit - und dennoch: Die deutsche Autoindustrie fährt Rekordgewinne ein. Wie ist das möglich? Ganz einfach. Von Helmut Becker

Die engen Verbindungen von Ex-Kanzler Schröder nach Moskau sorgen in seiner Partei für großen Ärger. Der langjährige Sozialdemokrat und Ex-Daimler-Chef Reuter hält dies für übertrieben. "Herr Schröder ist ein alt gewordener Herr", den man nicht ganz ernst nehmen solle.

Trotz Chipmangels und Lockdowns in China kann Mercedes-Benz seinen Umsatz steigern. Der deutsche Autobauer spricht von einer "verbesserten Preisgestaltung". Allerdings profitiert der Konzern auch von einem anhaltenden Trend am Automarkt.

Luxus in Sindelfingen, Mittelklasse in Bremen und Ungarn sowie dort und in Rastatt kleinere Fahrzeuge: Der Autobauer Mercedes Benz verteilt die drei künftigen Modellklassen auf seine Werke in Europa. Zunächst sollen dort parallel die Autos mit und ohne Stecker entstehen.

Schon bald will sich Mercedes laut einem Medienbericht von der A-Klasse verabschieden. Mit ihrer Luxusstrategie könnten die Stuttgarter auf kurze Sicht mehr Geld verdienen. Sie steht allerdings im Widerspruch zu den Zukunftsthemen der Branche und könnte Kunden vergraulen. Von Christina Lohner