Neuwagen

Mit dem Cupra Ateca hat die spanische Sportwagenschmiede ihr erstes gelabeltes Auto auf den Markt gebracht. Ein feines Stück Sport-SUV. Auf dem Genfer Salon präsentiert sich nun der Formentor. Ein SUV-Coupé, das es so nur von Cupra gibt. Von Holger Preiss

Manchmal bestellt man ein Auto zum Praxistest und es wird einfach nur zur Wundertüte. So geschehen beim Seat Ibiza in der Farbe Mystic. Die fordert offensichtlich heraus, zwingt den Spanier aber auch, zu zeigen, was in ihm steckt. Von Holger Preiss

Im Jahre 2015 war der GLC ein Teil der "SUV-Offensive" von Mercedes. Jetzt vier Jahre später bekommt der Bestseller nicht nur kleine äußere Retuschen sondern auch neue Motoren und das Infotainment-System MBUX. Von Holger Preiss

Skodas SUV bekommen erneut Nachwuchs. Nach Kodiaq und Karoq fährt nun der Kamiq vor. Größentechnisch sortiert er sich beim VW T-Roc ein. Anders als bei dem wird es den Kamiq aber nicht mit Allradantrieb geben.

Einen AMG 53 gab es im Rahmen der GLE-Reihe bei Mercedes bis dato noch nicht. In Genf stellen die Stuttgarter nun erstmals das neue Sport-SUV mit Reihensechzylinder und 435 PS vor. Aber nicht nur die Leistungsdaten versprechen einiges. Von Holger Preiss

Nach drei Jahren Laufzeit hat Suzuki dem Vitara zyklusgerecht ein größeres Lifting verpasst. Die wichtigste Neuerung ist aber ein Dreizylinder-Benziner. Aber reicht der Schmalhans aus, um das Mini-SUV in allen Belangen ordentlich zu bewegen?

Ein Jahr vor dem Erscheinen des neuen VW T 7 spendiert VW seinem Bestseller T 6 ein Update. Und das ist mehr als ein Facelift. Der seit 70 Jahren gebaute Großraum-Van bekommt neben sauberen Dieselmotoren erstmals einen rein elektrischen Antrieb.

Toyota will auch in Europa wieder auf die Überholspur. Dafür holen die Japaner Supra und Camry wieder nach Europa, taufen Auris in Corolla um und wollen - nach jahrelanger Verweigerung - nun auch ein Elektroauto auf den Markt bringen.

Mazda hat seine Nummer 3 neu optisch auf das Wesentliche reduziert. Zudem warten die Japaner künftig mit einer ungewöhnlichen Motorentechnik auf. Zunächst gibt es aber neue Assistenten und zwei bekannte Aggregate.

Touring-Modelle haben bei Porsche Geschichte. Wer die nicht kennt, könnte den Begriff in Bezug auf die vermuteten Eigenschaften in den falschen Hals bekommen. Aber es geht hier und speziell beim 718 T nicht um Ausdauersport, sondern um Purismus und maximale Querbeschleunigung. Von Holger Preiss, Sevilla