Neuwagen

Von Roewe hat hierzulande kaum jemand gehört. In China scheint der Autobauer mit allen Mitteln ins Premiumsegment zu drängen. Und bei dem, was er auf der Guangzhou Auto Show mit dem Vision R Concept zeigt, hat er sogar das Zeug dazu.

Zwar scheint sich bei Volkswagen momentan alles um Diesel zu drehen, aber es gibt noch Fahrzeuge die bislang als unverdächtig gelten. Sparsam sind sie auch, zumindest auf dem Papier. Der Passat GTE Plug-In-Hybrid zum Beispiel, hier im n-tv.de-Praxistest. Von Axel F. Busse

Die US-Amerikaner stehen auf Cabrios. Wenn dann auch noch richtig fette Motoren für den Vortrieb sorgen, ist die Autowelt in Ordnung. Insofern wundert es nicht, dass Mercedes seinen neuen SL ausgerechnet in Los Angeles präsentiert. Von Holger Preiss, Los Angeles

Pick-ups sind weltweit im Kommen. Wer noch keinen dieser robusten Alleskönner auf dem Markt hat, plant einen oder präsentiert, wie Fiat mit dem Fullback, seine eigene Interpretation auf einer Automesse.

Wenn man einen Kleinlaster und ein SUV paart, dann kommt ein Pick-up heraus. Bis dato in Europa keine Option für den Alltag. Jetzt schon, denn Nissan hat dem Navara einiges gegeben, was ihn komfortabel und vielleicht sogar familientauglich macht. Von Holger Preiss

Seit 2011 gibt es das C-Klasse Coupé in seiner heutigen Form. So richtig konnte es sich optisch aber nicht in Szene setzen. Mit dem neuen Mittelklassesportler könnte sich das ändern. Nicht nur wegen des rassigen Aussehens. Von Holger Preiss

In der Werbung frohlockt Jürgen Klopp, dass der neue Astra nicht nur die Konkurrenz ärgern werde. Der schnittige Rüsselsheimer biete Dinge, von denen Käufer anderer Marken im C-Segment nur träumen können. Reicht das, um im Praxistest zu bestehen? Von Holger Preiss

Die Devise, dass viel Kraft auch viel Geld kosten muss, gilt nicht für alle Sportwagenhersteller. Mit dem Challenger SRT Hellcat beweist Dodge, dass es auch anders geht: Für unter 60.000 US-Dollar bieten die Amis waffenscheinpflichtige 717 PS an.

Die Verleihung des S ist bei Mercedes wie ein Ritterschlag. Jetzt ist auch der GL geadelt worden und fährt nicht nur mit sieben Sitzen, sondern auch mit dem Luxus einer S-Klasse vor. Allerdings hat die edle Offroad-Fahrt auch ihren Preis. Von Holger Preiss

Das Fachpublikum ist unerbittlich: Ständig verlangt es neue Beweise für die Gültigkeit des Audi-Markenslogans "Vorsprung durch Technik". Ob der neue Q7 e-tron als Beleg akzeptabel ist, können die Kunden ab nächstem Frühjahr entscheiden. Von Axel F. Busse