Neuwagen

Lada und Lifestyle? Das passt etwa so gut zusammen wie ein Michelin-Stern zu McDonald’s. Mit dem 4x4 Urban wollen die Russen dennoch aus der Försterecke herausfahren und junge Städter ansprechen. Die müssen aber hart im Nehmen sein.

Die Zeiten ändern sich. Nicht nur, dass Neuwagen ins digitale Zeitalter und bald autonom fahren, auch Oldtimer kauft man nicht mehr beim Gebrauchtwagenhändler und lässt ihn in der Hinterhofwerkstatt reparieren. Nein, das ist einfach old school!

Bereits 2017 will Borgward nach dem chinesischen, auch den europäischen Markt erobern. Die hierzulande angebotenen SUV sollen dann entweder als Hybrid oder vollelektrisch fahren.

Von Roewe hat hierzulande kaum jemand gehört. In China scheint der Autobauer mit allen Mitteln ins Premiumsegment zu drängen. Und bei dem, was er auf der Guangzhou Auto Show mit dem Vision R Concept zeigt, hat er sogar das Zeug dazu.

Zwar scheint sich bei Volkswagen momentan alles um Diesel zu drehen, aber es gibt noch Fahrzeuge die bislang als unverdächtig gelten. Sparsam sind sie auch, zumindest auf dem Papier. Der Passat GTE Plug-In-Hybrid zum Beispiel, hier im n-tv.de-Praxistest. Von Axel F. Busse

Die US-Amerikaner stehen auf Cabrios. Wenn dann auch noch richtig fette Motoren für den Vortrieb sorgen, ist die Autowelt in Ordnung. Insofern wundert es nicht, dass Mercedes seinen neuen SL ausgerechnet in Los Angeles präsentiert. Von Holger Preiss, Los Angeles

Pick-ups sind weltweit im Kommen. Wer noch keinen dieser robusten Alleskönner auf dem Markt hat, plant einen oder präsentiert, wie Fiat mit dem Fullback, seine eigene Interpretation auf einer Automesse.

Wenn man einen Kleinlaster und ein SUV paart, dann kommt ein Pick-up heraus. Bis dato in Europa keine Option für den Alltag. Jetzt schon, denn Nissan hat dem Navara einiges gegeben, was ihn komfortabel und vielleicht sogar familientauglich macht. Von Holger Preiss

Seit 2011 gibt es das C-Klasse Coupé in seiner heutigen Form. So richtig konnte es sich optisch aber nicht in Szene setzen. Mit dem neuen Mittelklassesportler könnte sich das ändern. Nicht nur wegen des rassigen Aussehens. Von Holger Preiss

In der Werbung frohlockt Jürgen Klopp, dass der neue Astra nicht nur die Konkurrenz ärgern werde. Der schnittige Rüsselsheimer biete Dinge, von denen Käufer anderer Marken im C-Segment nur träumen können. Reicht das, um im Praxistest zu bestehen? Von Holger Preiss