Sportler für die MasseToyota Celica - der Mustang-Jäger wird 50Der Ford Mustang war für viele Sportwagenbauer ein Vorbild. Aber es war nicht der Opel Manta, der das Muscle-Car am besten kopierte. Die beste Interpretation kam mit dem Toyota Celica aus Japan. Über drei Jahrzehnte jagte der preiswerte Japaner das Pony.05.05.2020
T-Roc Cabrio aus den 1990ernBiagini Passo - der VW, den keiner kannteVom Golf hat VW über die Jahrzehnte Millionen Fahrzeuge verkauft. Dennoch gibt es in der Erfolgsgeschichte des Bestsellers ein paar Exoten. Einer davon ist der Biagini Passo aus den 1990ern. Heute lebt die Idee in Form des T-Roc Cabrio gerade wieder auf.27.04.2020
120 Jahre MercedesDie Lust auf puren LuxusAuf das Automobil hatte niemand gewartet. Die ersten Motorwagen wurden nur von wenigen zukunftsgläubigen Käufern geordert. Schick wurde das Auto erst durch die Aura des Luxus. Hier machte Daimler den Anfang - mit Mercedes.21.04.2020
Sammler aus LeidenschaftMonsieur Pont und seine 110 KampfjetsDas Château de Savigny-lès-Beaune ist der letzte Ort, an dem man Kampfflugzeuge erwartet, die einst mit Mach 2 über den Himmel jagten. Doch hier sammelt ein Winzer ausrangierte Jets. Mittlerweile hat er 110. Und noch viele ander fahrbare Untersätze mehr. 21.04.2020Von Fabian Hoberg
70 Jahre SeatDer Aufstieg durch die RebellionVor 70 Jahren als Fiat-Lizenzhersteller gegründet, war Seat nur ein Anhängsel der Italiener. Es ist dem zivilen Ungehorsam der kreativen Konstrukteure zu verdanken, dass die spanische Marke über die Jahrzehnte zu einem der größten europäischen Autobauer aufgestiegen ist.15.04.2020
40 Jahre Renault FuegoEin Coupé mit FeuerEs gab eine Zeit, da hatte Renault mehr als brave Massenmodelle im Programm. So starteten die Franzosen furios mit dem Sportcoupé Fuego in die 1980er Jahre. Für kurze Zeit war der Franzose sogar der ärgste Konkurrent des Porsche 924. 07.04.2020
B7 Turbo trifft B5 BiturboAlpinas pfeilschnelle GeschichtsstundeDie Geschichte Alpinas vom kleinen BMW-Veredler bis zur Marke mit Herstellerstatus ist beeindruckend. Zeit für eine Begegnung zweier smarter und pfeilschneller Businessklässler: B7 Turbo aus den Achtzigern und B5 Biturbo aus der Neuzeit.30.03.2020Von Patrick Broich
Vom Brummi zum SummiDie Transformation des T1-Samba-BussesOldtimer-Liebhaber sind froh, wenn sie ein unverbautes Gefährt gefunden haben. Hier zählt nicht die Originalität, sondern das Original. Oder doch nicht? VW scheint das jedenfalls mit dem Umbau des T1-Samba-Busses von 1966 beweisen zu wollen.27.03.2020Von Holger Preiss
Aus der Not geborenMercedes C 111 - der machte den Diesel starkEin Sportwagen mit Diesel? Das ist doch Unsinn. Das jedenfalls dachten die Menschen bis zur Ölkrise in den 1970er Jahren auch. Doch dann brachte Mercedes den C 111 mit Dieseltriebwerk.22.03.2020
Extravagant bis zur InsolvenzCitroën SM - die Concorde für die StraßeDer Citroën SM war vor 50 Jahren so etwas wie der erste Überschall-Passagierjet, also eine Concorde für die Straße. Schneller als alle anderen Frontantriebs-Automobile und befeuert von einer exklusiven Maserati-Maschine, avancierte der Franzose zum Kultfahrzeug für Promis und Präsidenten.20.03.2020
