Peugeot-Modelle

Im Haifischbecken der starken Kompakten fristet er beinahe ein Schattendasein: der Peugeot 308 GTi. Aber der zurückhaltend auftretende Franzose hat deutlich mehr drauf, als es das Straßenbild vermittelt.

Mitte Oktober startet der neue Peugeot 508 in den deutschen Markt. Viel Eleganz strahlt die coupéhafte Limousine aus. Doch reicht das, um als Alternative zu VW Arteon, Skoda Superb oder Alfa Romeo Giulia ernst genommen zu werden? Von Axel F. Busse

Drei Jahre gönnte Peugeot dem 508 eine Pause. Nach fünf Jahren war die Produktion des Modells 2015 eingestellt worden. Nun ist es als eine Art Designerstück zurück. Und nicht nur die Optik ist den Franzosen recht gut gelungen.

Den Traum vom kleinen Flitzer zu kleinen Kosten erfüllt der Peugeot 206 über viele Jahre. Als Gebrauchtwagen ist er selten geworden. Wer einen fahren will, sollte sich das auserwählte Exemplar sehr genau anschauen.

Die Eingliederung von Opel in den französischen PSA-Konzern geht weiter. Der Familienkombi Combo startet zusammen mit den Schwestermodellen Peugeot Rifter und Citroen Berlingo. Opel hat hier jedenfalls den Aufstieg geplant.

Was früher Renault R5 Turbo oder Peugeot 205 GTi waren, sind heute Clio R.S. oder 208 GTi. Doch es gibt noch mehr Giftzwerge, die das Sportfahrer-Gen in sich tragen. Hier eine Übersicht über die kleinen Gemeinen.

"Vive la différence", damit zeigte das automobile Trio Peugeot 504, Renault 16 TS und Citroen DS 21 im Zeichen der Trikolore, was Frankreich 1968 unter einer bürgerlichen Revolution verstand: Vierzylinder, die es mit Sechs- oder Achtzylindern aufnehmen konnten.

Es gibt sie noch, die klassischen Viertürer. Auf dem Genfer Auto Salon finden alle, die kein SUV wollen, einige coole Limousinen-Neuheiten und -Studien. Und selbst wenn es unter der Haube nicht kracht, sind die Linien schnell. Von Michael Gebhardt, Genf

Auf kaum einer anderen Automesse wird heute noch eine derart ungenierte PS-Show geboten wie in Genf. Doch auch dort ist das Thema Elektrifizierung nicht wegzudiskutieren. Hier ein Überblick über die Neuheiten.

Au revoir spießiges Stufenheck, bonjour schickes Coupé - der nächste Peugeot 508 ist mehr Boulevard-Flaneur als nüchterner Dienstwagen und tritt damit in die sich weitenden Reihen der fünftürigen Coupés mit Business-Anspruch.