Schifffahrt

Gefährliche Konfrontation an der Einfahrt zum Persischen Golf: Iranische Kriegsschiffe zwingen einen Containerfrachter mit Waffengewalt zum Kurswechsel. Soldaten der Revolutionsgarde gehen an Bord. Ein US-Zerstörer kreuzt in der Nähe.

• Seemanöver in der Straße von Hormus Iran fährt groß auf

Eigentlich wäre es die Aufgabe der Europäischen Union. Doch stattdessen sind es meist Handelsschiffe, die Flüchtlinge auf maroden Booten aus dem Mittelmeer fischen. Jetzt proben die Reedereien den Aufstand. Von Christian Rothenberg

In den internationalen Gewässern geht es wieder rauer zu: Seit einem Jahr gibt es mehr Piratenangriffe. Vor allem auf Ölladungen haben sie es abgesehen. Doch entgegen der Erwartung ist es vor den Küsten Somalias ruhig. Die Piraten zieht es eher in den Osten.

Wenn ein Schiff in Seenot gerät, müssen andere Schiffe zu Hilfe kommen. Die Schlepper wissen das und steuern Flüchtlingsboote absichtlich in Handelsschiffwege - und stellen Kapitäne und Reeder vor riesige Probleme.

Deutschland richtet in diesem Jahr die Treffen führender Industriestaaten aus. Ein guter Freund kommt zu spät, ein Störenfried muss ganz draußen bleiben. Und der Gastgeber setzt neue Themen auf die Tagesordnung des exklusiven Klubs. Von Christoph Herwartz, Lübeck

Im Jemen kämpfen Verbündete des Westens wieder gegen Milizen, die jahrelang von den USA ausgerüstet wurden. Werden die US-Amerikaner in einen Stellvertreterkrieg hineingezogen? Von Christoph Herwartz

Mit einem gigantischen Seehafen will Myanmar den Sprung vom Armenhaus Südostasiens zum Businesszentrum vollführen. Die Kosten des Projekts sind beispiellos, 100.000 Arbeitsplätze sollen entstehen. Dennoch schrillen vor Ort die Alarmglocken.

Die Hamburger Reederei Hapag-Lloyd hat ein desaströses Jahr hinter sich: Auf dem Papier steht ein Verlust von mehr als einer halben Milliarde Euro. Doch für die schlechten Zahlen gibt es eine gute Erklärung.

Über Jahre fährt die MS "Deutschland" als "Traumschiff" über die Weltmeere. Und ähnlich wie bei kleinen Dramen in der TV-Serie gibt es auch für das insolvente Schiff ein Happy End: Der Name bleibt, die Besatzung größtenteils auch - nur der Eigner wechselt.

Forscher finden im Wrack eines vor 170 Jahren gesunkenen Schiffes neben Wein und Champagner Bierflaschen. Neugierig analysieren sie die Flaschen und deren Inhalt. Gekostet wird das Bier auch. Eine finnische Brauerei braut es sogar nach.

• Ein Hoch auf Hopfen, Malz und Wasser Die Geschichte des Bieres