Schiffsunglücke

Seit knapp zwei Wochen redet die ganze Welt vom Schiffsunglück auf Giglio. Auf der Insel tummeln sich Helfer, Reporter, Schaulustige. Irgendwann werden sie alle aber die Heimreise antreten. Zurück bleiben die "Gigliesi" - und ein gestrandeter Stahlkoloss im Hafen.

Bei der Urlaubsmesse CMT drängeln sich die Besucher in der Schiffsreisen-Abteilung. Das Unglück der "Costa Concordia" beschäftigt sie. Aber es hält sie nicht davon ab, Urlaubspläne für die nächste Kreuzfahrt zu schmieden.

Wer trägt die Schuld an dem schrecklichen Schiffsunglück vor der italienischen Küste? Diese Frage beschäftigt derzeit die Welt. Die Reederei der "Costa Concordia" weist alle Verantwortung von sich: Kapitän Francesco Schettino habe versagt, heißt es. Doch ist der 52-Jährige Italiener tatsächlich allein verantwortlich für die Katastrophe?

Der Untergang der "Costa Concordia" vor der Küste der Toskana bringt den Kreuzfahrtkonzern Carnvial an der Börse schwer in Bedrängnis. Die Katastrophe mit bislang sechs Toten trifft das Unternehmen zu einem denkbar ungünstigen Zeitpunkt.

Die australische Regierung gerät nach der Flüchtlingskatastrophe vor der Weihnachtsinsel unter Druck. Menschenrechtler machen die strikte Asylpolitik des Landes mitverantwortlich für das Schiffsunglück mit mindestens 28 Toten. Die Zahl der Opfer könnte noch deutlich steigen.

Seit knapp zwei Wochen redet die ganze Welt vom Schiffsunglück auf Giglio. Auf der Insel tummeln sich Helfer, Reporter, Schaulustige. Irgendwann werden sie alle aber die Heimreise antreten. Zurück bleiben die "Gigliesi" - und ein gestrandeter Stahlkoloss im Hafen.

Bei der Urlaubsmesse CMT drängeln sich die Besucher in der Schiffsreisen-Abteilung. Das Unglück der "Costa Concordia" beschäftigt sie. Aber es hält sie nicht davon ab, Urlaubspläne für die nächste Kreuzfahrt zu schmieden.

Wer trägt die Schuld an dem schrecklichen Schiffsunglück vor der italienischen Küste? Diese Frage beschäftigt derzeit die Welt. Die Reederei der "Costa Concordia" weist alle Verantwortung von sich: Kapitän Francesco Schettino habe versagt, heißt es. Doch ist der 52-Jährige Italiener tatsächlich allein verantwortlich für die Katastrophe?

Der Untergang der "Costa Concordia" vor der Küste der Toskana bringt den Kreuzfahrtkonzern Carnvial an der Börse schwer in Bedrängnis. Die Katastrophe mit bislang sechs Toten trifft das Unternehmen zu einem denkbar ungünstigen Zeitpunkt.

Die australische Regierung gerät nach der Flüchtlingskatastrophe vor der Weihnachtsinsel unter Druck. Menschenrechtler machen die strikte Asylpolitik des Landes mitverantwortlich für das Schiffsunglück mit mindestens 28 Toten. Die Zahl der Opfer könnte noch deutlich steigen.