Skoda-Modelle

Im vergangenen Jahr sind die Zulassungszahlen für Plug-in-Hybride, kurz PHEV, massiv eingebrochen. Steht die Antriebsgattung also vor dem Aus? Einiges deutet eher auf eine gegenteilige Entwicklung hin.

Es sind nicht nur die Kleinen, mit denen Škoda große Erfolge einfährt. Auch auf Autos von Format verstehen sich die Tschechen offenbar gut, wie das Marken-Flaggschiff Superb seit 90 Jahren zeigt. Diese bezahlbare böhmische Vision von Oberklasse gefällt Staatspräsidenten ebenso wie Familien.

Elektroautos sind teuer. Doch das könnte sich schon Anfang 2024 ändern - und in den Jahren danach noch mehr. Eine kleine, zeitlich geordnete Vorschau auf kommende E-Autos für unter 30.000 Euro. Sogar ein Tesla soll dabei sein.

• Bilderserie Diese Auto-Neuheiten kommen im Jahr 2024

Der Diesel musste in den vergangenen Jahren einen gewaltigen Bedeutungsverlust hinnehmen. Ganz verschwunden ist er aus den Modellplanungen der Hersteller aber nicht, in ein paar Auto-Neuheiten des kommenden Jahres ist der Vielfahrer-Motor noch zu finden. Eine Übersicht.

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Alternative Antriebe hat er nicht, ist aber für die Aufgaben des Alltags gewappnet: Der Skoda Fabia, gebaut von 2014 bis 2022, ist ein Kleinwagen der alten Schule, den es auch als Kombi gibt. Bei der Hauptuntersuchung beim TÜV zeigt er sich oft verschleißarm.

Rund drei Jahre nach Verkaufsstart frischt Skoda den Enyaq auf. Vor allem technisch tut sich in den Fahrzeugen etwas; optisch sind die Veränderungen nur minimal.

SVU sind schon eine ganze Weile äußerst populär und verkaufen sich ordentlich. Aber einige Hersteller halten auch am Kombi fest und bringen in den nächsten Monaten neue Modelle auf den Markt. Und die Lademeister haben einige Vorteile. Einige spannende Modelle im Überblick.

Jetzt geht es Schlag auf Schlag bei Skoda: Dem neuen Kodiaq folgt der Superb auf dem Fuße. Ob er auch wirklich superb ist, versucht ntv.de mittels einer Sitzprobe herauszufinden. Von Patrick Broich, Prag

Skoda hat den Enyaq überarbeitet und dabei gleich noch das Modellangebot bei Steilheck und als Coupé modifiziert. Das bisherige Einstiegsmodell und das iV im Namen fallen weg.

Skoda bringt die zweite Generation des SUV-Bestsellers Kodiaq. Er bietet mehr Platz für Insassen und Gepäck und ein neues Bediensystem. Unter der Motorhaube gibt es reichlich Auswahl; darunter ist ein Plug-in-Hybrid, dessen Batterie für mehr als 100 Kilometer elektrisches Fahren ausreicht.