Sportwagen

Der V12-Saugmotor ist vom Aussterben bedroht. Dennoch gibt es ihn noch. Hier seien sechs Dinosaurier vorgestellt, die keine Oldtimer sind und mit Leistungsdaten aufwarten, die ihresgleichen suchen. Allerdings ist auch der Anschaffungspreis schwindelerregend.

Mit dem Mercedes-AMG GLC 63 und 63S stellt die Afflaterbacher Sportwagenschmiede die letzte Ausbaustufe des Stuttgarter SUV auf die breite Mischbereifung. Befeuert durch einen V8 hat der Sportler alles, was ein Racer braucht. Vielleicht sogar einen Hauch zu viel. Von Holger Preiss

Auf der SEMA stellt Tuningspezialist Hennessey jetzt offiziell seinen neuen Rekordrenner namens Venom F5 vor. Mit über 1600 PS soll die Flunder der 500-km/h-Marke so nahe kommen, dass Bugatti sich warm anziehen muss.

Klassische Sportwagen können nicht nur durch ihre Optik sondern auch mit ihren Leistungswerten begeistern. Ganz und gar nicht für Glanz in den Augen sorgen die Abgaswerte. Deshalb haben pfiffige Ingenieure einigen dieser Dynamiker einfach einen E-Antrieb verpasst.

Apollo ist nicht totzukriegen. Mit chinesischem Geld besinnt sich die Sportwagenschmiede abseits von Turboaufladung und zusätzlichem E-Antrieb auf klassische V12-Power mit beeindruckenden Eckdaten und präsentiert den Intensa Emozione.

Jaguar, Bentley, Alfa Romeo: Viele Nischen-Hersteller versuchen sich inzwischen auch an einem SUV – doch nur selten vermitteln die Hochbeiner die Markenwerte so gut wie die eigentlichen Kernmodelle. Außer bei Porsche. Von Michael Gebhardt

McLaren bestätigte kürzlich die Bestrebung, einen rennstreckenoptimierten Supersportler zu bauen. Damit sind die Briten nicht allein. Auch Aston Martin und Mercedes-AMG haben ein solches Eisen im Feuer.

Mit dem T hat Porsche eine Modellbezeichnung aus der Mottenkiste gekramt. Allerdings muss einschränkend erwähnt werden, dass die Modellvariante des 911, die jetzt das T ziert, etwas andere Akzente setzt als das historische Vorbild.

Mit 245 PS ist der Octavia RS 245 der stärkste Skoda in der Kompaktklasse. Und tatsächlich haben die Tschechen mithilfe der VW-Mutter in Wolfsburg aus einem Alltagsauto einen echten Sportler gemacht. Aber taugt er auch für die täglichen Fahrten? Von Holger Preiss

Die offizielle Weltpremiere feiert de neue Mercedes CLS erst auf der Autoshow in Los Angeles im November. Doch bevor es soweit ist, stiehlt das viertürige Coupé im Tarnkleid bei seinen letzten Abnahmefahrten den Sehenswürdigkeiten von San Francisco die Schau.