Sportwagen

Dass sportliche Autos nicht zwingend teuer sein müssen beweisen einige Hersteller mit ihren Exponaten auf der IAA. Sechs der Volkssportler die in Frankfurt ihre Premiere feiern, sollen an dieser Stelle kurz vorgestellt werden.

Schneller als ein McLaren und vornehmer als ein Maybach. Mit diesem Kredo hat es der Bentley Continental GT zum Luxusliner unter den Supersportwagen gebracht. Selbst die kleinen Kritikpunkte sollen mit der neuen Generation Geschichte sein.

Noch vor der Automesse IAA feiert Porsche die Weltpremiere seines neuen Cayenne in Zuffenhausen. Die Ingenieure versprechen ein völlig neues Auto. Es soll die Kernkompetenzen von Sportwagen, Reiselimousine und Geländegänger vereinen. Von Holger Preiss, Stuttgart

Na bitte, es geht doch: Bei diesem Schlitten muss sich Akio Toyoda nicht vorwerfen lassen, dass er "langweilige Autos" bauen würde. Der Gebieter über Toyota und Lexus hat nämlich mit dem LC 500 ein spektakuläres Concept-Car in Serie gebracht. Von Axel F. Busse

Das Shelby Daytona Coupé sollte in den 60er Jahren die Rennstrecken der Welt dominieren. Noch bevor es soweit ist, wird das Projekt durch einen Unfall gestoppt. Jetzt legt Shelby American das Projekt noch einmal auf.

Das Wettrüsten auf der Überholspur geht weiter: Weil die Nachfrage offenbar ungebrochen ist, lassen die Hersteller in diesem Herbst ein paar neue Tiefflieger starten und verschieben dabei so weit die Grenzen, dass sie einen neuen Gattungsbegriff einführen.

Eine Gruppe von Viper-Fans will der Giftschlange zum Abschied einen Nürburgring-Rekord bescheren. Es gilt den Lamborghini Huracán Performante zu übertrumpfen. Doch der erste Versuch fällt wortwörtlich ins Wasser.

Porsche ist still und heimlich zu einem SUV-Hersteller mutiert, denn Cayenne und Macan machen bereits zwei Drittel des Absatzes aus. Jetzt kommt auch noch der Panamera Sport Turismo. Wird Porsche am Ende ein ganz normaler Auto-Produzent? Von Axel F. Busse

Der Aston Martin Valkyrie soll die Sportwagenwelt erschüttern. Nun gibt es neue Details zum Hypercar von Red-Bull-Designer Adrian Newey. Und so viel ist sicher: Die Schildjungfer, die ihren Namen der nordischen Mythologie entlehnt, ist zum Kampf bereit.

Wer an Autos mit 300 PS denkt, landet zwangsläufig bei Sportwagen und Premiumherstellern. Doch auch bei den alltagstauglichen Kompakten gibt es Alternativen. Eine ist der Seat Leon ST Cupra, wie der Praxistest von n-tv.de beweist. Von Holger Preiss