Strafzölle

Auf dem G20-Gipfel beschließen die USA und China, bis zum 1. März keine weiteren Strafzölle zu erheben. Nun denkt US-Präsident Trump über eine Verlängerung der Frist nach. Sie soll aber nur kommen, wenn bei den aktuellen Verhandlungen mit der Volksrepublik wichtige Fortschritte erzielt werden.

Im Handelsstreit zwischen den USA und China herrscht derzeit Waffenstillstand. Doch wenn am 1. März das Ultimatum ausläuft, drohen weitere Strafzölle. Bis dahin will US-Präsident Trump nicht mehr mit Chinas Staatschef Xi Jinping verhandeln.

Chinesische High-Tech-Unternehmen sind die größten Opfer der US-Eindämmungspolitik geworden, heißt es aus Peking. Die USA fordern die Auslieferung der in Kanada festgehaltenen Huawei-Finanzchefin. Keine guten Voraussetzungen für erfolgreiche Handelsgespräche - oder doch?

Laut US-Handelsminister Ross hat der Fall Huawei nichts mit dem Handelsstreit mit China zu tun. Dennoch erhöht Washington vor neuen Gesprächen mit Peking den Druck - und klagt den chinesischen Smartphone- und Hardwarekonzern Huawei in mehreren Punkten an. Peking reagiert empört.

In die seit Monaten dauernden Handelsstreitigkeiten zwischen den USA und China könnte wieder Bewegung kommen: Ende der Woche treffen sich führende Politiker der beiden größten Volkswirtschaften der Welt zu Gesprächen. Auch der US-Präsident wird dabei sein.

Die Konjunkturaussichten des IWF sind trübe und auch die politische Weltlage verheißt wenig Gutes für die Zukunft der Weltwirtschaft. Begleitet von düsteren Signalen versuchen Ökonomen und Politiker in Davos, neue Strategien auszuloten.

Gegen die rabiate Handelspolitik von Präsident Trump regt sich in den USA Widerstand. Dutzende Unternehmensverbände fordern ihn in der Frage der Strafzölle auf Stahl und Aluminium zum Umlenken auf. Sie tun dies aus einem wichtigen Grund.

Mit der Erhebung von Zöllen auf Stahlprodukte durch die USA ändern sich die entsprechenden Warenströme. In die EU gelangen mehr Produkte anderer Hersteller. Um die heimischen Firmen zu schützen, greift die Staatengemeinschaft nun durch.

Die diesjährige Detroiter Automesse wird von zwei Disputen überschattet: Zum einen überziehen sich die USA und China seit Monaten mit Strafzöllen. Zum anderen lähmt der Streit um den Haushalt die US-Verwaltung. Die Autobosse wollen das nicht länger hinnehmen.

Nach Meinung von Experten muss der US-Automarkt in diesem Jahr mit sinkenden Verkaufszahlen rechnen. Dafür machen sie die abschwächende Konjunktur verantwortlich. Auch für 2020 soll es nicht besonders rosig aussehen.