Svenja Schulze

Deutschland hat sich verpflichtet, den CO2-Ausstoß zu senken. Umweltministerin Schulze fordert deshalb eine Senkung der Grenzwerte für Pkw um 50 Prozent bis 2030. Doch das ruft sowohl bei den Autokonzernen als auch beim Finanzminister Widerstand hervor.

Die Hitzewelle macht Landwirten in Deutschland schwer zu schaffen. Aufgrund der Trockenheit dürfte die Ernte nicht nur beim Getreide mager ausfallen. Der Bauernverband ruft nach Hilfe. Umweltministerin Schulze will die Landwirtschaft von Grund auf "krisenfester" machen.

Immer wieder gibt es Pannen in den belgischen Atomkraftwerken. Ein Gutachten für die Bundesregierung gibt jetzt Entwarnung: Die feinen Risse in den Reaktor-Druckbehältern sind harmlos. Die Regierung bleibt trotzdem kritisch und fordert den Atom-Ausstieg.

Liegt die Lösung für die Diesel-Krise im Umbau älterer Autos oder nicht? Die Bundesregierung will sich in dieser Frage nach wie vor nicht festlegen. Doch Interessenverbände kommen zu einer deutlichen Empfehlung.

Das eigene Ziel, bis 2020 den Ausstoß von Treibhausgasen um 40 Prozent im Vergleich zu 1990 zu senken, wird Deutschland verfehlen. Kanzlerin Merkel gesteht beim Petersberger Klimadialog Nachholbedarf ein, macht aber auch Zugeständnisse.

Deutschland wird sein Ziel, den Treibhausgasausstoß bis 2020 um 40 Prozent im Vergleich zu 1990 zu senken, deutlich verfehlen. Die Bundesregierung hat auf internationalem Parkett schon längst nicht mehr viel Gewicht und rutscht noch weiter im Europa-Ranking ab.

15 Cent sind eigentlich nicht viel Geld - es sei denn, es geht um Plastiktüten. Denn in die investieren die Deutschen in Supermärkten gar nicht gerne, seit sie nicht mehr gratis zu haben sind. Von der vieldiskutierten Plastiksteuer ist Kanzlerin Merkel aber "nicht überzeugt".

Dass die Umrüstung auf Katalysatoren in den 1980er-Jahren zügig vonstatten ging, lag auch an einem großzügigen Subventionsprogramm. Nun fordern die Städte und Gemeinden, auch Dieselbesitzern das Nachrüsten mit finanziellen Anreizen schmackhaft zu machen.

Die Hardware-Nachrüstung von Diesel-Fahrzeugen würde mehrere Milliarden Euro kosten. Wenn es nach Umweltministerin Schulze geht, sollen die Investitionen durch die Automobilindustrie getragen werden. Deren Gewinn sei immerhin zuletzt höher gewesen.

Dieselfahrzeuge überschreiten in vielen Städten regelmäßig die Stickoxid-Grenzwerte. Zur Luftreinhaltung gelten in Hamburg auf zwei Bundesstraßen ab sofort Fahrverbote. Das Vorhaben stößt nicht nur in der Bundesregierung auf Kritik.