Tesla Motors

In Deutschland werden in diesem Jahr voraussichtlich so viele Elektroautos gebaut, wie nie zuvor. Das hat mit steigenden Produktionskapazitäten und der Nachfrage aus dem Ausland zu tun - denn im Inland schwächt sie sich ab.

Den Elektroautos gehört wohl die Zukunft. Ihr Anteil an den Zulassungen in Deutschland liegt mittlerweile bei 14 Prozent. Doch sie sind einer Studie zufolge weiterhin viel teurer als vergleichbare Benziner. Wird das so bleiben? Der Leiter der Studie sieht langfristig fallende Preise, ausgelöst durch Tesla.

Die insgesamt passabel ausgefallenen US-Arbeitsmarktdaten lösten bei Anlegern Zinsängste aus. Zum Handelsstart nach dem langen Osterwochenende notieren die wichtigsten Indizes im Minus. Doch im Tagesverlauf erholen sich sie von den Tagestiefs und drehen zum Teil sogar leicht ins Plus.

Elektroautobauer Tesla will es wissen. In Shanghai gibt es bereits Händler und ein Werk, nun soll eine Batterie-Fabrik dazukommen. Und das schnell. Baustart soll bereits im dritten Quartal sein. Ähnlich wie in Kalifornien sollen dort sogenannte "Megapacks" gefertigt werden.

Mit einigem Abstand ist Tesla der weltweit führende Hersteller von Elektroautos. Doch der Absatz wächst nicht mehr so schnell, wie geplant. Die Konkurrenz holt auf. Um den Absatz anzukurbeln, ist Tesla-Boss Musk bereit, auf Profitabilität zu verzichten.

Der chinesische Konzern BYD war im vergangenen Jahr der Senkrechtstarter unter den Elektroauto-Herstellern. Zwei einstige Industrie-Giganten haben dagegen das Nachsehen. In Deutschland steigt der Absatz rein elektrischer Neuwagen nach einer Delle wieder deutlich an.

Am Tesla-Standort in Kalifornien soll eine "Plantagen-Mentalität" herrschen. So sehen es die Anwälte von Owen Diaz, der dort als Mitarbeiter rassistisch beleidigt wurde. Weil der Autobauer nichts gegen die Vorfälle unternommen hatte, wird nun eine millionenschwere Entschädigung an Diaz fällig.

Regelmäßig steht Elon Musk im Rahmen seiner Unternehmen Tesla und Twitter in juristischen Auseinandersetzungen. Der Ärger um einen Tweet gegen eine mögliche Gewerkschaftsgründung in seinem Autokonzern könnte nun erneut rechtliche Folgen haben.

Für VW, BMW & Co. wird es im einstigen Absatzparadies China immer enger: Pekings Autobauer erobern immer mehr Anteile am größten Automarkt der Welt. Versinken westliche Hersteller nach jahrzehntelanger Dominanz in der Bedeutungslosigkeit? Von Diana Dittmer

Die Tesla-Gigafabrik bei Berlin gilt als Vorzeigefabrik - um die gerne auch mal gestritten wird. Elon Musk strebt einen Ausbau an, doch dafür braucht es viele zusätzliche Mitarbeiter. Und der Autobauer hat jetzt schon immer mehr Probleme, neue Fachkräfte zu finden.