Tesla Motors

Für Tesla kann es eigentlich nur noch besser werden. Der Elektroauto-Pionier wartet erneut mit einem schwachen Quartalsergebnis auf. Die Anleger verkaufen in Scharen ihre Anteile. Konzernchef Musk hält derweil an seinem ambitionierten Jahresziel fest.

Seit zwei Jahren forscht ein Startup von Elon Musk an der Verbindung von Gehirnen mit Computern. Nun ist es so weit: Zunächst soll das System Querschnittsgelähmten helfen, langfristig aber die gesamte Menschheit vor der Auslöschung retten.

VW-Chef Diess tingelt durch Talkshows und tritt in vielleicht noch teuer werdende juristische Fettnäpfchen. Auch die Konzern-Tochter Audi gerät in Bedrängnis. Tesla dagegen überrascht positiv - allerdings nur auf den ersten Blick, wie Autoexperte Becker n-tv.de sagt.

Weil sich Tesla-Kunden bei Elon Musk über lange Wartezeiten bei der Zulassung beschweren, bekommen der Regierende Bürgermeister von Berlin und sein Kollege in Hamburg einen Anruf. Musk sieht offenbar Handlungsbedarf.

Dass Tesla-Chef Elon Musk seine Elektroautos zu Robo-Taxis machen will, ist nicht neu. Was das für Tesla-Fans bedeutet, aber schon. Auf Twitter versucht Musk, den Verkauf seiner E-Flitzer mit der ältesten Verkaufsmasche der Welt anzukurbeln. Von Diana Dittmer

Der US-Elektroautobauer Tesla will in diesem Jahr mindestens 360.000 Fahrzeuge absetzen. Ein zu ehrgeiziges Ziel, wie Analysten finden. Aber die Auslieferungen des zweiten Quartals sorgen für Rückenwind - auch an der Börse.

Im Schlussquartal 2018 bringt Tesla knapp 91.000 Fahrzeuge auf die Straße. Den bisherigen Konzernrekord wollte Elon Musk eigentlich bis Ende Juni brechen. Dass das noch klappt, ist höchst unwahrscheinlich.

Mit drei Kindern wird es im Familienauto schon ganz schön eng, mit vier fallen 99 Prozent aller Neuwagenmodelle abseits eines Kleinbusses aus. Doch für all jene, die ein paar mehr Mitfahrer im Gepäck haben, gibt es dennoch ein paar Angebote.

Mit dem Auftaktquartal kann Tesla bei seinen Aktionären nicht punkten: Absatzziel verfehlt, Verlust ausgeweitet. Dennoch ist Konzerngründer und -chef Musk zuversichtlich, ja fast schon euphorisch, was das laufende Quartal betrifft.

Nicht nur in Europa, auch in den USA stehen schärfere Emissionsregeln ins Haus. Das zwingt die Autokonzerne zu Verhandlungen mit der Konkurrenz. Berichten zufolge kaufen GM und Fiat Chrysler bei Tesla ein. Ein "probates Mittel", heißt es von Fiat Chrysler dazu.