Die Fluggesellschaft Air Berlin schlägt sich wacker. Trotz sinkender Reiselust infolge der Wirtschaftsflaute schafft es die Nummer 2 hinter der Lufthansa im zweiten Quartal bis in die schwarzen Zahlen.

Nach dem Plus beim Betriebsgewinn im zweiten Quartal rechnet die zweitgrößte deutsche Airline nach eigenen Angaben auch im Gesamtjahr unverändert mit einem steigenden operativen Ergebnis. Air Berlin profitiert dabei neben einem starken Standbein im Ferienflug vom Zulauf Geschäftsreisender, die durch die Wirtschaftskrise verstärkt von traditionellen Fluggesellschaften zu billigeren Anbietern wechseln.

Im zweiten Quartal legte der Betriebsgewinn stärker als von Analysten erwartet um ein Drittel auf 17,6 Mio. Euro zu. Der Nettogewinn schrumpfte leicht auf 7,1 nach 7,8 Mio. Euro im Vorjahreszeitraum, während der Umsatz um knapp vier Prozent auf 836,2 Mio. Euro zurückging.

Über einen Zeitraum von einem halben Jahr betrachtet, kommt unter dem Strich ein Verlust von 81,4 Mio. Euro zusammen. Im entsprechenden Vorjahreszeitraum hatte das Minus bei 51,8 Mio. Euro gelegen.

Air-Berlin-Chef Joachim Hunold äußerte sich "zufrieden" mit der Zwischenbilanz. Der Vorstand bekräftigte seine Prognose für das Gesamtjahr. Angestrebt wird weiterhin ein positives EBIT, das über dem Vorjahresniveau von 14,2 Mio. Euro liegen soll.

Das Unternehmen hatte im Frühjahr 2008 seinen Expansionskurs aufgrund der damals dramatisch gestiegenen Treibstoffpreise abrupt gestoppt und seither die Kapazitäten insbesondere auf defizitären Strecken kontinuierlich zurückgefahren.

Im zweiten Quartal ging das Angebot im Vorjahresvergleich daher um mehr als ein Zehntel zurück, während die Durchschnittserlöse zulegten. Im zweiten Halbjahr erwartet das Unternehmen bei einer weiter sinkenden Nachfrage stabile Erlöse.

Kerosin im Großeinkauf

Um auf mögliche Schwankungen der Ölpreise vorbereitet zu sein, hatte sich Air Berlin per Ende Juni knapp 76 Prozent des Treibstoffbedarfs für das laufende Jahr gesichert.

Die angestrebte Partnerschaft mit Tuifly im Städteflug will Air Berlin vorbehaltlich der kartellrechtlichen Genehmigung zum 25. Oktober starten.

Vergangene Woche hatte das Unternehmen signalisiert, sich statt der ursprünglich angestrebten Beteiligung von 19,9 Prozent an Tuifly auch mit 9,9 Prozent zufrieden zu geben.