Wer jetzt im Sommer per Flugzeug verreisen will, muss viel Zeit einplanen. An den großen deutschen Flughäfen dauern die Sicherheitschecks besonders lange. Der Luftfahrtverband macht Vorschläge, wie sich das ändern lässt.

Reisende warten an deutschen Flughäfen beim Sicherheitscheck länger als an einigen anderen europäischen Airports. Das geht aus Daten von Flughäfen und der Bundespolizei hervor, die der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) zusammengestellt hat. Demnach werden an großen deutschen Airports pro Kontrollspur deutlich weniger Passagiere abgefertigt als etwa an den Drehkreuzen Amsterdam, Brüssel und London-Heathrow.

Der Frankfurter Flughafen schleuse pro Stunde im Schnitt 80 Passagiere durch eine Sicherheitsspur, schreibt die "Wirtschaftswoche". In München sind es 100, in Köln und Hamburg bis zu 110 Reisende. Die Airports in Brüssel-Zaventem und Madrid dagegen schaffen jeweils 200 Fluggäste pro Spur, Amsterdam 185 und London-Heathrow mindestens 160 Passagiere.

Da die Fläche an Flughäfen begrenzt ist, können nicht beliebig viele Sicherheitsspuren geschaffen werden. Der BDL fordert daher, die Effizienz zu verbessern. Gute Erfahrungen habe man mit einem Pilotprojekt am Flughafen Köln/Bonn im Jahr 2016/2017 gemacht. Dabei konnten bis zu fünf Fluggäste gleichzeitig ihr Handgepäck in Gepäckwannen legen. Passagiere, die gut vorbereitet waren, konnten schneller kontrolliert werden und mussten nicht warten, bis Reisende vor ihnen fertig waren.