Nach Angaben der Baltic Exchange in London sind die Kosten für den Versand raffinierter Produkte aus dem Nahen Osten nach Japan am Vortag um weitere drei Prozent auf 101.000 US-Dollar pro Tag gestiegen. Das ist der höchste Wert für diese Route seit 2020.

Seit Mitte November haben die Huthi-Rebellen im Jemen ihre Angriffe auf Schiffe im Roten Meer stetig verstärkt. Containerschiffe ebenso wie Schiffe, die Kraftstoffe wie Benzin und Diesel befördern, nehmen deshalb große Umwege in Kauf.