Die Deutsche Bank hat in einem Branchenupdate laut "Der Aktionär" die Rechnung für die deutschen Autobauer aufgemacht:

Gemessen an den absoluten Zahlen kommt der Stuttgarter Hersteller Daimler demnach am günstigsten davon. Deutsche Bank-Analyst Tim Rokossa taxiert den Schaden auf 1,6 Milliarden Euro, schreibt der Börsenbrief. In dieser wie in allen anderen Schätzungen legt Rokossa dabei einen Einfuhrzoll in Höhe von 25 Prozent zugrunde.

Bei BMW würde ein solcher Zoll mit zwei Milliarden Euro zu Buche schlagen. Der Volkswagen-Konzern, der größte der drei, müsste mit zusätzlichen Kosten von 2,5 Milliarden Euro rechnen. Getroffen würden hier die Töchter Audi und Porsche, wogegen die Marke VW weitestgehend ausgenommen bleiben sollte, heißt es weiter. Denn: VW produziert in den USA und in Mexiko.

Zu den Hintergründen der US-Strafzölle erfahren Sie später noch mehr. Mein Kollege Hannes Vogel schreibt gerade für Sie auf, warum Donald Trump die deutschen Autobauer so hasst.