Für eine Harley muss man kein Riese sein, der Motorradhersteller nimmt die Low Rider für kleinere Biker wieder in die Modellpalette auf. Auch die Sportster-Variante lässt sich nun besser an die Körpergröße anpassen.

Der US-Motorradhersteller Harley-Davidson erweitert seine Modellfamilien Dyna und Sportster. Neu in der Dyna-Baureihe sind die klassisch-puristische Low Rider und der werksveredelte Chopper Street Bob Special Edition. Zu den Sportster-Modellen gesellt sich die Reisemaschine SuperLow 1200T. Wie das Unternehmen weiter mitteilt, kommen die neuen Maschinen Anfang April in den Handel.

Die Low Rider, die nach fünf Jahren Pause wieder im Harley-Portfolio auftaucht, und die SuperLow 1200T sind so konstruiert, dass auch kleiner gewachsene Biker gut damit zurechtkommen, erklärte ein Unternehmenssprecher. Die Sitzhöhe der mindestens 15.890 Euro teuren Low Rider beträgt 68 Zentimeter, der gestufte Sattel lässt sich durch ein variables Polster an die Fahrergröße anpassen. Auch der Lenker ist verstellbar. Der V2-Motor schöpft aus 1690 Kubikzentimetern Hubraum 76 PS.

Die Sportster-Variante SuperLow 1200T hat zwar mit gut 70 Zentimetern etwas mehr Sitzhöhe, allerdings ist den Herstellerangaben zufolge der vordere Bereich des Sattels sehr schmal, so dass Fahrer mit kurzen Beinen sicher die Füße auf den Boden bekommen. Zur Serienausstattung des Tourers mit 1200 Kubikzentimeter großem und 68 PS starkem V2-Triebwerk gehören ein abnehmbares Windschild und abschließbare Koffer. Die Preise beginnen bei 12.375 Euro.

Die 14.990 Euro teure Dyna Street Bob Special Edition ist serienmäßig auf Custombike getrimmt. Besonderheiten sind laut Harley-Davidson zum Beispiel die Leichtmetallgussräder mit fünf Doppelspeichen, die vorverlegten Fußrasten, der flache und gerade Drag-Bar-Lenker und das dünne Sitzpolster. Der V2 der aufgemotzten Street Bob mit 1690 Kubikzentimetern Hubraum leistet 78 PS.