Öl soll bald abgepumpt werden Weitere Tote entdeckt
23.01.2012, 16:50 Uhr
Die "Costa Concordia" kenterte am 13. Januar.
(Foto: REUTERS)
Rutscht das Schiff noch weiter ab? Wie stark sind die Tanks beschädigt? Sicher ist: Um eine Umweltkatastrophe zu verhindern, muss das Schweröl aus dem Bauch der verunglückten "Costa Concordia" abgepumpt werden. Unklar ist noch, wann damit begonnen werden kann. Die Vorbereitungen für die Operation laufen auf vollen Touren. Derweil finden Taucher zwei neue Leichen.
haben die Rettungskräfte zwei weitere Leichen entdeckt. Es handelt sich um zwei tote Frauen, die in der Nähe des Internet-Cafés entdeckt wurden. Die letzten Vorbereitungen für das Abpumpen des Öls aus den Schiffstanks gehen ebenfalls weiter: Auf Hochtouren laufen an der Unglücksstelle die Arbeiten, um das Schweröl aus den Tanks des 290 Meter langen Kreuzfahrtschiffes sicher abpumpen zu können. Das gekenterte Kreuzfahrtschiff war in der Nacht zum Sonntag erneut abgerutscht. Befürchtet wird, dass es auf der terrassenartig in die Tiefe führenden Meeresoberfläche noch weiter absinken könnte.
Auf der toskanischen Insel beriet der wissenschaftliche-technische Krisenausschuss weiter, wann mit dem Abpumpen des Schweröls auf der "Costa Concordia" begonnen werden kann. Eine Entscheidung soll am Nachmittag in Grosseto bekanntgegeben werden. Ursprünglich hatten die Experten am vergangenen Wochenende damit anfangen wollen. Wegen der Suche nach Vermissten auf dem Kreuzfahrtschiff verschoben sie die Arbeiten dann noch einmal.
Schwimmende Barriere wird verdoppelt
r Ölkastastrophe vor der toskanischen Küste einzudämmen, ist das niederländische Spezialunternehmen Smit von den Behörden zu zusätzlichen Vorsichtsmaßnahmen aufgefordert worden, teilte Smit mit. So solle die bisher geplante schwimmende Barriere gegen auslaufendes Öl verdoppelt werden.
Zudem kam ein Öltanker mit Spezialausrüstung nahe der Havariestelle an, der im Notfall Öl mit Absauggeräten und Barrieren auffangen soll. In den Tanks des Schiffes sind etwa 2300 Tonnen Treibstoff, überwiegend Schweröl. Dieses muss erwärmt werden, bevor es abgepumpt werden kann. Schweröl ist weitaus umweltschädlicher als Diesel. Die Aktion dürfte einige Wochen dauern.
An der Unglücksstelle wird noch das mit Spezialinstrumenten ausgestattete ozeanographische Marineschiff "Galatea" erwartet. Es soll mit einem Echolot den Meeresgrund südlich des Wracks nach Vermissten und Trümmern aus dem havarierten Schiff absuchen.
Techniker bereiten die Arbeiten für das Ölabpumpen vor.
(Foto: AP)
Als Reaktion auf den Untergang der "Costa Concordia" machen die beiden Reedereien Aida und Tui Cruises die Seenotrettungsübungen ab sofort vor dem Auslaufen der Kreuzfahrtschiffe. Künftig werde kein Schiff mehr auslaufen, ohne das die Passagiere an einer solchen Übung teilgenommen haben, sagte eine Aida-Sprecherin. Auch eine Sprecherin von Tui Cruises bestätigte die neue Praxis. Laut Gesetz sind Kreuzfahrtveranstalter verpflichtet, innerhalb der ersten 24 Stunden mit den Passagieren den Ernstfall zu üben.
Behörden gehen noch von 24 Vermissten aus
Am Sonntag hatten Taucher in der "Costa Concordia" eine 13. Leiche entdeckt. Unter den bereits identifizierten Opfern sind nach Angaben von Carabinieri-Kommandant Rocco Carpenteri ein Deutscher, vier Franzosen - darunter ein Ehepaar - und je ein Mann aus Italien, Spanien und Ungarn. Die Behörden gehen von noch mindestens 24 Vermissten aus.
Es wird vermutet, dass mehrere blinde Passagiere an Bord gewesen sein könnten. Zu viele Unbefugte habe es in der kritischen Zeit auf der Kommandobrücke gegeben, zitierten italienische Zeitungen den Verhörprotokollen der Offiziere. "Der Kapitän wurde von dem Gerede abgelenkt", soll die Offizierin Silvia Coronika den Ermittlern gesagt haben. Die Personen seien mit dem Kapitän auf die Brücke gekommen und hätten dann beim Manövrieren "gestört".
Schettino steht weiter unter Hausarrest. Ihm werden mehrfache fahrlässige Tötung, Havarie und Verlassen seines Schiffes während der Evakuierung vorgeworfen. Ihm drohen bei einer Verurteilung bis zu 15 Jahre Haft.
Quelle: ntv.de, dpa
