Das neue Audi A4 Cabrio wird es nicht leicht haben. Mercedes und BMW wildern im Segment der viersitzigen Cabriolets schon länger sehr erfolgreich. Auch Saab und Volvo haben noch interessante Angebote. Audi jedoch hatte bislang nur das völlig veraltete Audi 80 Cabrio zu bieten.

Jetzt gibt's endlich frischen Wind aus Ingolstadt. Der offene A4 basiert auf der A4 Limousine, grenzt sich aber optisch unter anderem durch neue Scheinwerfer davon ab. Die Cabrio-Silhouette nimmt im geschlossenen Zustand die Form des A4 Coups bereits vorweg.

Der Instrumententräger erhielt mehr Pfiff durch die runden Belüftungsdüsen. Die Bedienelemente sind vorbildlich funktionell, aber ohne besonderen Chic. Tadellos ist die Verarbeitung des gesamten Cabriolets.

Audi bietet als einziger Hersteller ein stufenloses Automatikgetriebe in einem Cabrio an. Das bei Audi Multitronic genannte Getriebe zieht das Auto wie an einer Winde nach vorne. Der Fahrer bemerkt dabei nichts vom Schaltvorgang. Er hat allerdings die Möglichkeit über zwei Schalter am Lenkrad die Schaltstufen selbst zu wählen.

Zwei Motoren stehen bislang zur Verfügung. Ein 2,4 Liter V6, der mit 170 PS bereits ausreichend Kraft hat, und ein 3 Liter V6 mit 220 PS. Beide Motorisierungen gibt es auch wahlweise mit einem 5-Gang Schaltgetriebe.

Der Fronttriebler reagiert auch in schnell gefahrenen Kurven äußerst gutmütig, das Fahrstabilitätsprogramm ESP ist als Serie mit an Bord. Die Auslegung des Fahrwerks geriet komfortabel. Lange Federwege bügeln auch gröbere Unebenheiten auf der Fahrbahn aus.

Die Karosseriesteifigkeit ist besonders bei viersitzigen Cabrios ein Problem. Auch hier zeigt der Audi keine Schwächen: Kein lästiges Schütteln stört das Open-Air-Vergnügen.

Das A4 Cabrio ist gerade mit der Multitronic ein Cabrio, das zum langen Cruisen einlädt. Nur die, die es sportlich mögen, sollten die 3-Liter-Variante wählen, dann aber mit Schaltgetriebe.

Ganz billig ist das Vergnügen, einen offenen Audi zu fahren, aber nicht. 36.350 Euro sollte einem ein offener A4 schon Wert sein. Darin enthalten ist aber schon der Aufpreis für die wirklich zu empfelende Multitronic.

Jochen Frericks