Abgas-Skandal

Bereits seit Januar hat die US-Umweltbehörde EPA den italienisch-amerikanischen Autobauer auf dem Schirm, nun nehmen sich auch andere Institutionen Fiat Chrysler zur Brust. Der Konzernchef verbittet sich indes jeglichen Vergleich mit dem VW-Skandal.

Der deutsche Aktienmarkt verabschiedet sich unversöhnlich ins Wochenende. Statt der 12.000er Marke im Dax testet der Leitindex nach unten die 11.700. An der US-Börse wird das nächste Rekordjoch registriert, aber ein Abschwung erwartet.

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Formell geht es in dem Prozess in Heilbronn nur um die Kündigung eines Audi-Ingenieurs. Doch der Fall ist untrennbar mit der große Frage des Abgas-Skandals verbunden: Wer ist verantwortlich für den Betrug - die Bosse oder untergeordnete Techniker?

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Verkehrsminister Dobrindt steht in der Kritik, VW und die Autoindustrie insgesamt nach dem Abgasskandal mit Samthandschuhen anzufassen. Vor dem Untersuchungsausschuss zur Affäre zeigt sich, dass der Minister eine andere Wahrnehmung hat.

Infolge des VW-Abgasskandals ordnet Verkehrsminister Dobrindt Tests auch an Dieselautos anderer Hersteller an. 22 Modelle zeigen auffällige Stickoxid-Werte. Mit dem nun gestarteten Rückruf soll ein Großteil der Fahrzeuge umgerüstet werden.

Die juristischen Baustellen für VW und Bosch im Abgas-Skandal werden weniger. In den USA billigt ein Richter einen Vergleich mit Sammelklägern. Bis zur finalen Entscheidung müssen sich die Konzerne noch etwas gedulden.

Volkswagen gibt derzeit ein schlechtes Bild in der Öffentlichkeit ab. Das bemängelt auch Bundeswirtschaftsministerin Zypries. Und ein weiteres Thema lässt die VW-Führung derzeit in der Kritik stehen.

Ferdinand Piëch weigert sich, dem Untersuchungsausschuss des Bundestages zur VW-Abgasaffäre Rede und Antwort zu stehen. Er werde auf das Angebot nicht eingehen, lässt der ehemalige VW-Patriarch über seinen Anwalt verlauten.

Linke und Grüne fordern, dass VW-Patriarch Piëch vor dem Untersuchungsausschuss zum Abgas-Skandal aussagen soll. Bereits kommenden Donnerstag könnte es soweit sein. Doch eine große Hürde steht noch im Weg.

Der ehemalige VW-Patriarch Ferdinand Piëch streitet mit dem Konzern darüber, wer wann was wusste im Abgasskandal. Neue Berichte zitieren nun angebliche Geheimdienstinformationen dazu. Eine Verbindung von Wolfsburg zum Shin Bet gibt es tatsächlich.