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Als plötzlich ein Kabinenelement abfliegt und ein Loch in eine Boeing 737 MAX 9 reißt, kommen die Passagiere eines Alaska-Airlines-Flugs mit dem Schrecken davon. Die US-Luftaufsicht ordnet daraufhin an, dass alle Flieger dieses Typs am Boden bleiben - wohl zu Recht: Neben Alaska entdeckt auch Konkurrent United Airlines Mängel an seinen Maschinen.

Nicht nur ein Teil des Rumpfes, auch einige Gegenstände sind bei einem Vorfall mit einer Boeing-Maschine der Alaska Airlines vom Himmel gefallen. Nach und nach finden Anwohner im US-Bundesstaat Oregon die Teile. Die Behörden erhoffen sich davon Erkenntnisse über den Hergang des Falles.

Das Finanzloch im Bundeshaushalt soll auch durch eine Erhöhung der Steuer auf Flugtickets geschlossen werden. Die Airlines können diese an den Fluggast weitergeben - je nach Endziel der Reise kann das deutliche Mehrkosten bedeuten.

Bei einer Boeing 737 MAX 9 reißt mitten im Flug plötzlich ein Kabinenteil ab. Der Vorfall geht zwar glimpflich aus, seitdem müssen jedoch alle Maschinen des Typs überprüft werden. Fluglinien in aller Welt reagieren und setzen deren Einsatz aus.

Die 737-MAX-Reihe von Boeing ist bislang kein Erfolgsmodell. Bei einem Flug von Alaska Airlines reißt plötzlich ein Kabinenteil des Flugzeugtyps ab. Für die Luftfahrtbehörde Grund genug, 170 Maschinen auf den Prüfstand zu stellen.

Nächster Rückschlag für die Boeing 737-MAX: Alaska Airlines entscheidet, die Maschinen des Typs nach einem Vorfall vorerst nicht einzusetzen. Auf einem Flug war ein Kabinenteil samt Fenster aus dem Rumpf einer Maschine herausgebrochen. Wie durch ein Wunder kommt niemand zu Schaden.

Auf einem Alaska-Airlines-Flug kommt es zu einem brisanten Vorfall: Kurz nach dem Start klafft plötzlich ein riesiges Loch in der Flugzeugseite. Die Crew meldet einen Druckabfall und kehrt zum Flughafen zurück. Nun untersuchen die Behörden, wie es zu der gefährlichen Situation kommen konnte.

Ein Airbus mit fast 380 Menschen an Bord fängt Feuer und alle können ohne lebensbedrohliche Verletzungen gerettet werden. Der Rettungseinsatz auf dem Tokioter Flughafen Haneda ist ein Meisterstück, da sind sich die Experten weltweit einig. Doch wie konnte das gelingen? Von Solveig Bach

Wer ist für das Flugzeugunglück auf dem Tokioter Flughafen verantwortlich? Die Kommunikation mit dem Tower soll belegen, dass der Pilot der Maschine der Küstenwache ohne Erlaubnis auf die Startbahn rollte. Der Beschuldigte hat dagegen eine ganz eigene Version der Ereignisse.

Eine Maschine von Japan Airlines rast nach der Landung in Tokio brennend über das Rollfeld. Kurz darauf retten sich Passagiere über Notrutschen. Zuvor kollidiert es mit einem anderen Flugzeug. Dort kommt für mehrere Crewmitglieder jede Hilfe zu spät.