Autoindustrie

Derzeit verdienen die Autohersteller sehr gut an Fahrerassistenzsystemen, denn die Hardware wird dabei oft mehrfach verwendet. Der nächste Schritt ist wesentlich kostspieliger.

• Technisch möglich, rechtlich unklar Autonomes Fahren als finales Abenteuer?

Chinas Automobilverband blickt düster auf das Gesamtjahr und halbiert das Wachstumsziel. Bei den deutschen Autobauern läuten deshalb die Alarmglocken - China ist ihr wichtigster Absatzmarkt.

• Deutsche Autobauer direkt betroffen "China lernt jetzt Kapitalismus"

An Chrysler hat sich Fiat-Chef Marchionne bereits versucht - erfolgreich. Nun will der "Auto-Stratege" mit General Motors anbandeln. Einige Marktexperten sehen darin eine Lachnummer, andere räumen ihm gute Erfolgschancen ein.

• Die Vision von Marchionne "Der Schwanz will mit dem Hund wedeln"

In China rumort es am Aktienmarkt - binnen sechs Wochen gibt es einen Einbruch von rund 30 Prozent. Die deutschen Autohersteller leiden dabei doppelt. Wieso das so ist, ob es Gewinner gibt und wer die Verlierer sind, sagt Autoexperte Helmut Becker.

• Plus von 250 Punkten Dax macht einen kräftigen Satz

Jahrelang fahren die deutschen Autobauer in China auf der Erfolgsspur, auch weil der dortige Markt mit großen Zuwächsen aufgewartet hat. Nun schrumpft er und an den Aktienbörsen herrscht Panik. Beides bekommen Auto-Anleger direkt zu spüren.

• Minus und Panne in New York Dax trotzt Crash und Krisen

Ein testosterongetriebener Machtkampf, eine Fusionsidee sondergleichen, eine Milliardenpanne und ein 1500-PS-Monster: In der Autoindustrie bewegt sich was. Autoexperte Helmut Becker verrät Hypes, die wirklichen Strategen und weshalb ein Grexit egal ist.

• Kurzschluss im Elektroauto Wohin geht die Stromer-Reise?

Zwei Verkaufstage mehr - und ein sattes Plus: Dank der guten Konjunktur werden mehr Autos zugelassen. Hinzu kommt ein günstiger Kalender. Doch der Branchenverband blickt mit Sorgen nach Fernost - und nicht ganz uneigennützig auch auf deutsche Straßen.

• Video Deutscher Automarkt zieht weiter an

Mit einer Rieseninvestition will der Daimler-Konzern sicherstellen, dass er mit der steigenden Nachfrage nach seinen Kompaktmodellen Schritt hält. Die Arbeitnehmer müssen mit mehr Flexibilität zum Renditeziel des Unternehmens beitragen.

Eine Million Elektroautos auf deutschen Straßen bis 2020 - so will es die Bundesregierung. Die Bürger wollen offenbar etwas anderes, wie die Verkaufszahlen der E-Mobile beweisen. Rufe nach Subventionen werden laut. Aber ergeben die denn Sinn? Von Helmut Becker

• Wer ist der Beste? Elektro-, Hybrid- oder Wasserstoff-Auto

Sie sind in jedem Auto - und hätten wohl günstiger sein können: Jahrelang sollen sich Unternehmen bei Preisen für Auskleidungen, Hutablagen und Bodenbelägen abgesprochen haben. Nun greifen die Wettbewerbshüter durch. Die Firmen sind kooperativ.