Autoindustrie

Der Bundespräsident hat scharfe Kritik am Umweltbewusstsein der deutschen Autoindustrie geübt und ein stärkeres staatliches Eingreifen gefordert. "Offensichtlich hat die Selbstverpflichtung nicht funktioniert. Und der Staat hat keinen Mumm gehabt, etwas deutlichere Vorgaben zu machen", so der Präsident.

Die europäische Autoindustrie soll den Ausstoß klimaschädlichen Kohlendioxids bei Neuwagen bis 2012 auf 130 Gramm je Kilometer senken.

Die deutsche Autoindustrie hat Milliardeninvestitionen angekündigt, um den Ausstoß klimaschädlicher Treibhausgase zu reduzieren.

Wirtschaftsminister Glos, die deutsche Automobilindustrie und die IG Metall wollen verbindliche Klimaschutzauflagen für Pkw in der EU verhindern.

Die EU-Kommission hat ihre Vorschläge über neue Klimaschutzauflagen für die Autoindustrie wegen eines heftigen internen Streits verschoben.

Angesichts drohender Fahrverbote für deutsche Dieselfahrzeuge muss die deutsche Autoindustrie mit erheblichen Einbußen rechnen.

Die deutsche Autoindustrie reagiert auf die aktuelle Diskussion über die gesundheitsschädliche Wirkung von Feinstaub: Mercedes-Benz will ab Sommer sämtliche Dieselmodelle serienmäßig mit Rußpartikelfilter ausrüsten.

Die Autoindustrie will mit weiblichen Genen auf die Überholspur. Weil Frauen unter anderem eine wachsende Zielgruppe sind, räumen die Hersteller derzeit so manches überholte Klischee vom Tisch.

In Deutschland sollte 2005 der Ausstoß von CO2 um 25% geringer sein als 1990. So die Selbstverplichtung von Kyoto. Die Autoindustrie ist gefordert, denn aus den Auspuffen unserer Autos kommt ein guter Teil des Treibhausgases. Wasserstoff soll das Problem lösen. Doch die Japaner haben eine bessere Lösung.

Die deutsche Autoindustrie will auch nach der Umstellung auf digitales Fernsehen TV-Empfang im Auto garantieren.