Automarkt

Den Start ins neue Jahr hat sich Volkswagen sicher anders vorgestellt. Erneut verkauft der Konzern in den USA weniger Autos. Vor allem der Golf wird von den Kunden verschmäht. Noch schlechter sieht es bei Daimler aus.

Welche Automarke fahren die Deutschen am liebsten? Geht es nach den Daten aus dem Kraftfahrtbundesamt, fällt das Ergebnis eindeutig aus. Fast jeder fünfte der in Flensburg gemeldeten Pkw stammt demnach aus Wolfsburg. Auf Platz 2 folgt Opel.

Während der größte Absatzmarkt der Welt schwächelt, können VW, Daimler und BMW ihren Marktanteil in China sogar noch etwas ausbauen. Das birgt allerdings auch Risiken.

Der Automarkt wandelt sich rasant. Weil der Besitzerstolz beim Neuwagen immer mehr an Bedeutung verliert, muss sich die Autobranche nach alternativen Vertriebswegen umsehen. Neben Kaufen und Leasen gibt es nun einen neuen vielversprechenden Trend.

Der US-Automarkt kühlt sich zunehmend ab und stellt die Industrie vor große Herausforderungen. General Motors hat darauf anscheinend gerade noch rechtzeitig reagiert. Die Einsparungen halten den US-Autobauer in der Gewinnspur.

Der Regierungsstillstand in den USA sorgt für Verzögerungen auf Zulassungsstellen. Dazu hat der frostige Polarwirbel den Mittleren Westen fest im Griff. Das spiegelt sich in den Absatzzahlen auf dem amerikanischen Fahrzeugmarkt wieder. Zu den größten Verlierern zählt ein deutscher Autobauer.

Handelsstreit, Brexit, Konjunktursorgen: Als wären das nicht schon genug negative Faktoren für die Automobilindustrie, sollen auch die Emissionswerte der Fahrzeuge drastisch sinken. Die Folgen sind weitreichend und die Verbraucher wohl die Leidtragenden. Ein Gastbeitrag von Helmut Becker

Auch der Monat Dezember bringt hinsichtlich des europäischen Autoabsatzes keine Entspannung. Die Zahlen sind weiter rückläufig. Allerdings sind in dieser Frage bei den deutschen Autobauern Unterschiede zu verzeichnen.

Europas größte Volkswirtschaft wächst das neunte Jahr in Folge. Doch das Bruttoinlandsprodukt steigt nur um 1,5 Prozent. Das ist der tiefste Wert seit fünf Jahren. Verschiedene Faktoren hinterlassen 2018 Schrammen.