Autonomes Fahren

Es gibt bereits Park-Roboter in Tiefgaragen, aber auf der Insel will man noch einen Schritt weiter gehen: Fahrerlose Autos sollen auf den dortigen Straßen getestet werden. Das Verkehrsgesetz wird extra überarbeitet, eine Millionensumme locker gemacht.

Und wieder verlässt eine Idee das Geheimlabor Google X. Ein selbstfahrendes Auto soll es diesmal sein. Nicht neu? Doch, denn diesmal hat das autonome Gefährt des Internetkonzerns nicht einmal Lenkrad und Bremspedal an Bord.

Autos, die ständig online sind oder gleich ganz alleine fahren? Nach dem Genfer Autosalon machen die Hersteller ihre Zukunftsvisionen auf der Cebit in Hannover zum Thema. Der Tenor: Dem Fahrer wird mehr und mehr Arbeit abgenommen.

Rinspeed ist bekannt für futuristische Konzeptfahrzeuge. Für den Genfer Salon haben die Schweizer eine Reiselimousine entwickelt, die etwas von der Business-Class in einem Flugzeug hat. Ähnlich entspannt reisen nämlich die Passagiere, während der Autopilot lenkt.

Die vierte industrielle Revolution ist in vollem Gange: Software- und Elektronik-Innovationen gewinnen für die Automobilindustrie zunehmend an Bedeutung. Von der virtuellen Entwicklung bis zum voll vernetzten Auto - die Branche greift nach dem Internet der Dinge.

Vor knapp drei Jahren hat der Internetgigant Google den Startschuss für die weltweite Entwicklung selbstfahrender Autos gegeben. Die Roboterwagen-Flotte des Internet-Konzerns scheint die Autoindustrie aufgeweckt zu haben. Unter Hochdruck wird jetzt an eigenen Konzepten zum autonomen Fahren gearbeitet.

"i3" ruft BMW laut und versucht damit, der Elektromobilität endlich den entscheidenden Kick zu geben. Mercedes präsentiert dagegen schon die Zukunft: Der S 500 fährt vollkommen autonom. Von Holger Preiss

Der Autofahrer liest Zeitung, schreibt E-Mails, hält ein Nickerchen und das Auto fährt vollautomatisch - von selbst - auf der Autobahn: Dieser Traum von der digitalen Revolution im Autobau könnte in naher Zukunft zur Realität werden.

• n-tv Ratgeber Autos sollen ohne Fahrer fahren

Die moderne Automobiltechnologie ist so komplex und vielschichtig, dass es für Laien häufig schwierig ist einen Überblick zu behalten. Hamburger Forscher arbeiten jetzt an einer Möglichkeit, die Kabel zu bündeln und diese als eine Art Nervensystem durch das Fahrzeug zu installieren. Ganz ohne Gefahren ist die neue Technologie jedoch nicht.

Ein in Japan eingeführtes Verkehrsinformationssystem stellt die Positionsdaten aller Verkehrsteilnehmer in Echtzeit auf dem Navi, Smartphone, Tablet oder Computer zur Verfügung. Mit dieser noch in den Startlöchern befindlichen Technik sollen Unfälle aber auch Staus bald der Vergangenheit angehören.