BMW-Modelle

Bis heute war der BMW X5 der Boss im bayrischen SUV-Ring. Jetzt haben die Münchner aber ein neues Schwergewicht am Start, das den einstigen Chef ob seiner Größe einfach wegfegen dürfte. Allerdings bedient der X7 sich dabei auch der Gene seines Kontrahenten. Von Holger Preiss

Audi, Mercedes und Jaguar haben ihr Premium-Elektro-SUV bereits in Stellung gebracht. BMW will 2020 mit dem iX3 ebenfalls ein Model X-Gegner auf Kurs bringen. Der entscheidende Unterschied dürfte aber der Preis sein mit dem man gegen Tesla anfährt.

BMW bringt seit Langem wieder eine echte Weltpremiere auf eine Automesse. In Paris präsentieren die Münchner ihren neuen 3er. Nach sechs Jahren zeigt sich das Volumenmodell im neuen Kleid und zieht auch technisch mit der Konkurrenz gleich. Von Holger Preiss, Paris

Mit dem neuen X5 setzt BMW ein klares Zeichen: Die Krone in diesem Segment soll in Bayern bleiben. Und tatsächlich muss sich die Konkurrenz strecken. Denn in München hat man ein teures, aber auch sehr gutes SUV an den Start gebracht. Von Holger Preiss, Atlanta

Fünf Jahre nach Einführung hat BMW seinem Erfolgsmodell R 1200 GS einen neuen Boxermotor spendiert und ein sehr schlüssiges Gesamtpaket geschnürt. Der Konkurrenz zeigen die Bayern, wo bei den Reiseenduros künftig der Hammer hängt.

Nicht jede gute Idee setzt sich durch, viele schlechte Einfälle bleiben auf der Strecke. Das gilt auch für die Antriebstechnik beim Auto. Dennoch sind der Luft-Hybrid, der Wasserstoffverbrennungsmotor oder der Holzvergaser Techniken ihrer Zeit.

Die "Freude am Fahren" bekommt auch bei BMW eine neue Interpretation: Autonom, vernetzt und elektrisch soll sie sein. Mit der Studie "Vision iNext" lassen die Bayern schon mal tief blicken. 2021 soll das Serienmodell auf der Straße sein.

BMW stellt an die Spitze seiner X2-Flotte jetzt ein neues Topmodell. Wie einst der M3 trägt auch der M35i einen Vierzylinder unter der Haube. Allerdings hat die Sportabteilung der Bayern einiges an Leistung herausgekitzelt.

Nach dem neuen Verbrauchsmessverfahren für Personenkraftwagen WLTP quaifiziert sich nur noch ein Drittel aller bisher per E-Auto-Prämie geförderten Plug-in-Hybride für die staatliche Förderug. Am härtesten trifft es Volvo.

Nach einer Auszeit von zwei Jahren schickt BMW den Z4 wieder ins Rennen. Länger, breiter, schärfer soll er mit einer gehörigen Portion Sportlichkeit auf Attacke fahren. Seine Weltpremiere feiert der Roadster jetzt auf dem Concours d’Elegance. Von Holger Preiss