BMW-Modelle

Mit Wasser für mehr Feuer sorgen? An dieser seltsam klingenden Idee forschen BMW-Ingenieure drei Jahre lang. Wie ein Verbrennungsmotor mit Wassereinspritzung funktioniert, war jetzt auf dem Testgelände in Südfrankreich zu erleben. Von Axel F. Busse

Daimler gilt als einer der Pioniere des Brennstoffzellen-Antriebs. Das erste Serienauto stammt von Toyota. Nun macht auch der Premiummarktführer BMW ernst.

• Video Wasserstoffauto von BMW soll 2020 vorfahren

Die Queen hatte sich nicht die Zeit genommen den neuen Gentleman von Mini in Berlin zu begrüßen. Und das, obwohl sie in der Hauptstadt weilte. Schade, denn eigentlich ist der Clubman noch immer very british, nur viel heißer als alle seine Vorgänger. Von Holger Preiss

Das GLE Coupé ist eine späte Antwort auf den BMW X6, aber eine konsequente. Haben doch die Stuttgarter einen Mercedes auf dicke Räder gestellt, der vor allem ein extrem sportliches Publikum locken dürfte. Deshalb hat vor allem einer das Sagen: AMG. Von Holger Preiss

Habt acht: Nach sieben Modellen mit konventionellem Antrieb stellt BMW seinen X5 mit Plug-In-Hybrid-Technik vor. Eine Änderung der Diesel-Vorliebe europäischer SUV-Kunden wird das Auto wohl nicht bewirken, aber es ist ungemein wichtig für Märkte wie USA und China. Axel F. Busse

Nach einem der begehrtesten Surf-Sports Europas ist sie benannt, neue Zielgruppen soll sie ansprechen: Die BMW Concept Path 22. Mit der mutigen Srambler-Studie stößt der deutsche Marktführer abermals in bisher fremde Richtungen vor.

Dass Cadillac in die automobile Champions League zurück will, ist schon lange kein Geheimnis mehr. Nun schicken die Amerikaner einen Konkurrenten nach Deutschland, der vor allem Mercedes AMG und BMW M unter Druck setzen soll.

Mit dem neuen 7er findet der Luxus-Klassenkampf wieder auf Augenhöhe statt. Während Mercedes mit seiner S-Klasse vorgelegt hat, zieht BMW nach. Mit frischem Design und einem Zündschlüssel, der den Wagen fast allein einparken kann. Von Holger Preiss

• Video BMW präsentiert den neuen BMW 7er

War der X1 bis dato eine Mischung aus SUV und Kombi, schlägt er sich in der zweiten Generation klar auf die Seite der Offroader. Das ist nicht schlecht, denn eigentlich gewinnt der Bayer damit nicht nur optisch dazu. Auch mit Blick auf das Platzangebot scheint das die richtige Entscheidung.

In den letzten Jahren hat Jaguar Milliarden in die Entwicklung seiner Fahrzeuge gesteckt. Das Ergebnis: Ein Pulsbeschleuniger wie der F-Type. Doch Briten wollen mehr und schicken mit dem Jaguar XE eine Raubkatze gegen Audi A4, BMW 3er und Mercedes C-Klasse. Von Holger Preiss