Delta Airlines

Eine Computerpanne legt die Fluggesellschaft Delta lahm. Wegen des Systemausfalls könnten vorübergehend keine Maschinen starten, erklärt Delta. An den Flugschaltern geht es chaotisch zu.

Ist bald die Zeit, in der sich Airbus und Boeing den Verkehrsflugzeug-Markt aufteilen, vorbei? Bei beiden Konzernen schaut man argwöhnisch nach Kanada. Bombardier hat nämlich vor, auf dem globalen Markt mitzuspielen.

Erlegte Tiere wie Löwen und Elefanten werden von einigen Fluggesellschaften nicht mehr befördert - als Konsequenz aus dem Tod des Löwen Cecil. Daran beteiligt sich auch Delta Airlines, die gemessen am Passagieraufkommen weltweit größte Airline.

Die staatlichen Fluglinien der Golfstaaten hängen bei ihrer Expansion die Konkurrenz weltweit ab. Wie machen die das? Mit massiver, versteckter Staatshilfe, glauben mehrere US-Airlines und setzen Finanzermittler auf die Araber an.

Nach vielen Rückschlägen und mehreren Jahren Verspätung soll der erste Militär-Airbus demnächst bei der Bundeswehr in Wunstorf landen. Ein Etappenziel ist erreicht. Ob Airbus auch noch wirtschaftlich die Kurve kriegt, bleibt offen.

Solche Tage markiert sich Airbus-Chef Tom Enders wohl gerne im Kalender: Aus zwei verschiedenen Richtungen gehen milliardenschwere Großaufträge ein. Die US-Airline Delta ordert 50 Flieger. Paris rüstet Frankreichs Tankerflotte auf.

• Reaktion auf Defizitpläne Fitch senkt Ausblick für Frankreich

Für Boeing ist die Entscheidung der US-Airline Delta ein harter Schlag: Die Fluglinie bestellt 50 Flieger beim europäischen Konkurrenten Airbus. Auch wenn es satte Rabatte geben wird - der Auftrag spült Milliarden in die Kassen.

United Airlines schluckt Continental. Delta firmiert mit Northwest. Das bringt die Konkurrenz in Zugzwang und American Airlines und US Airways reagieren. Ihr Zusammenschluss soll die weltgrößte Fluggesellschaft hervorbringen. Ein US-Gericht gibt grünes Licht.

Die Luftfahrtbranche bleibt in Bewegung. Delta Air Lines erwägt den Erwerb von 49 Prozent der britischen Virgin Atlantic. Diese sollen Singapore Airlines abgekauft werden. Die US-Fluggesellschaft will so Zugang zum größten europäischen Airport London Heathrow bekommen.

• Fluglinie kauft Ölraffinierie Delta wird zum Sprithersteller

Im Kampf gegen die hohen Kerosinkosten geht Delta Airlines einen radikalen Weg: Die US-Fluglinie kauft sich einfach ihre eigene Ölraffinerie. Das Beispiel könnte Schule machen, denn nicht nur Autofahrer, sondern auch die Fluggesellschaften ächzen unter den hohen Spritpreisen.