Deutsche Autobauer

Es gab eine Zeit, da hatte Renault mehr als brave Massenmodelle im Programm. So starteten die Franzosen furios mit dem Sportcoupé Fuego in die 1980er Jahre. Für kurze Zeit war der Franzose sogar der ärgste Konkurrent des Porsche 924.

Eigentlich muss man den deutschen Autoherstellern weder erklären, wie man Autos baut noch wie man sie verkauft. Doch in Corona-Zeiten ist alles anders. Und so haben sich chinesische Hersteller einiges einfallen lassen, um neue Kunden zu gewinnen.

Je stärker das Auto, desto ausgeprägter der Egoismus seines Fahrers – so vermutet es zumindest der Volksmund. Wer dieses Vorurteil widerlegen will, dem bietet BMW den M8 jetzt auch als Gran Coupé mit vier Türen und mehr Platz für den Rest der Familie.

Bieder? Langweilig? Egal was man der Mercedes B-Klasse der Jahrgänge 2011 bis 2018 unterstellt, sie punktet als Gebrauchtwagen mit ihren inneren Werten. Und die dürften bei genauem Hingucken nicht nur ältere Autofahrer überzeugen.

Der Plan, die finale BMW R 18 in den USA vorzustellen, stand fest. Und wäre nicht das Coronavirus gekommen, hätte man vor den Augen der Harley-Fans die First Edition des Big-Block-Boxers losgelassen. Nun findet sie virtuell, aber mächtig den Weg ins Bewusstsein der Cruiser-Freunde. Von Holger Preiss

Mit dem SUV GV80 hat Genesis, die Nobeltochter von Hyundai, bereits ein erstes eindeutiges Signal an die deutschen Premiumhersteller gesendet. Jetzt soll mit der Coupé-Limousine G80 ein weiteres Segment besetzt werden.

Die Geschichte Alpinas vom kleinen BMW-Veredler bis zur Marke mit Herstellerstatus ist beeindruckend. Zeit für eine Begegnung zweier smarter und pfeilschneller Businessklässler: B7 Turbo aus den Achtzigern und B5 Biturbo aus der Neuzeit. Von Patrick Broich

Oldtimer-Liebhaber sind froh, wenn sie ein unverbautes Gefährt gefunden haben. Hier zählt nicht die Originalität, sondern das Original. Oder doch nicht? VW scheint das jedenfalls mit dem Umbau des T1-Samba-Busses von 1966 beweisen zu wollen. Von Holger Preiss

Auch in der dritten Generation punktet der Ford Kuga mit bewährten Tugenden, wartet aber auch mit einer modernen Hybrid-Motorenpalette auf. Optisch hat er sich sogar etwas von Porsche geholt. Aber kann das die Schwächen deckeln?

Der Volkswagen K70 war seiner Zeit weit voraus. Von den Journalisten gefeiert, konnte er das Publikum nicht überzeugen. Doch hätte es ihn vor 50 Jahren nicht gegeben, dann wären wohl auch Golf, Polo und Passat nie entstanden.