Deutsche Bahn

Was wird passieren, wenn die Corona-Krise überstanden ist? Das vermag im Moment niemand zu sagen - auch die Verantwortlichen bei der Deutschen Bahn nicht. Der Konzern hält den Betrieb weitgehend aufrecht. Doch die Kunden bleiben fern.

Verspätungen, eine angeschlagene Infrastruktur - die Deutsche Bahn kämpft mit vielen Problemen. Ein Grund dafür ist der schlechte Zustand vieler Brücken, einige sind noch aus Vorkriegszeiten. Die Sanierung ist teuer und teilweise gar nicht möglich.

"Starke Schiene" heißt das Programm, das die Deutsche Bahn fit für die kommenden Jahre machen soll. Die Coronavirus-Krise zwingt den Konzern nun dazu, noch einen Schritt weiter Richtung Zukunft zu gehen, als ursprünglich geplant.

In Folge der Corona-Krise sollen Mieter besser geschützt werden, der Kinderzuschlag leichter zu haben sein und Hartz-IV-Anträge ohne Prüfung auskommen. Zudem kann die Rückzahlung von Darlehen einstweilen ausgesetzt werden. Dies und anderes erwartet Sie im neuen Monat.

Im vergangenen Jahr stiegen so viele Menschen in die Züge der Deutschen Bahn wie nie zuvor - dennoch fressen die Kosten für Schienenausbau, Züge und Personal die Einnahmen auf. Welche Folgen die Corona-Krise haben könnte, wagt Konzernchef Lutz im Moment noch nicht zu prognostizieren.

Die Straßen sind leer, die meisten Regale ebenso und anscheinend auch die Bahnhöfe: Die Deutsche Bahn schränkt aufgrund der Corona-Krise ihr regionales Angebot ein. Zum Schutz der Mitarbeiter braucht sich auch niemand mehr um Fahrtkarten zu kümmern.

Dass im Zug die Mobilfunkverbindung oft abreißt, liegt nicht nur an der schlechten Netzabdeckung. Auch die Fenster der Bahn können schuld sein, denn sie halten neben der Sonneneinstrahlung teilweise auch Funkwellen ab. Der Konzern hat dafür womöglich aber eine Lösung gefunden.

Die Insel Fehmarn soll künftig durch einen neuen Tunnel erreichbar sein. Bund und Bahn einigen sich auf ein 700-Millionen-Euro-Projekt, das Teil einer neuen "Nord-Süd-Achse" nach Dänemark werden soll.

Wer mit der Bahn von Dresden aus nach Prag fahren möchte, braucht für die Strecke derzeit knapp zweieinhalb Stunden. Eine Schnellbahnstrecke soll die Fahrtzeit künftig deutlich verkürzen.

Die Bahn erwartet dieses Jahr bereits einen Fahrgastrekord, wirft nun aber noch einmal eine halbe Million Günstig-Tickets auf den Markt - die sollen ICE-Fahrten schon ab 12,90 Euro ermöglichen. Allerdings nur für besonders Flexible.