Deutsche Bahn

Zum Jahreswechsel bietet die Deutsche Bahn WLAN für alle Passagiere der ICE-Züge an. Fahrgäste können bis zu 200 Megabyte an Daten nutzen. Allerdings weist die Abdeckung Lücken auf: Auf 15 Prozent aller Strecken wird surfen nicht möglich sein.

Das Bahnhofsprojekt Stuttgart 21 spaltet nun auch die Verantwortlichen: Die Deutsche Bahn will Zusatzkosten nicht allein zahlen. Weil Stuttgart, Baden-Württemberg und andere Projektpartner aber eine Kostenbeteiligung ablehnen, droht ein Rechtstreit.

Die Bahn plant eine WLAN-Offensive in ihren Zügen. Nicht nur die ICEs sollen künftig kostenloses Internet für alle bieten, sondern auch die Regionalzüge - sogar dort soll der neue Service kostenlos sein. Bis dahin ist für die Bahn aber noch einiges zu tun.

Hunderte E-Loks deutscher Regionalzüge haben einen gefährlichen Defekt. Eine technische Lösung hat die Bahn nicht. Die Lokführer sollen vorerst wachsam sein und bei Problemen langsam fahren.

Darf die Bahn Reisende ohne Reservierung aussperren? Kann man eine vergessene Bahncard einfach nachreichen? Und was passiert, wenn man mit einem Ticket für die zweite Klasse in der ersten erwischt wird?

"Tricks", "Hohn", "Blockade": Die Deutsche Bahn und die Lokführergewerkschaft GDL gehen in Berlin früher auseinander als geplant. Doch noch gibt es einen weiteren Verhandlungstermin. Beide Seiten sind noch weit auseinander.

Mit 2,4 Milliarden Euro extra für Züge und Technik will der Bund der Deutschen Bahn kräftig unter die Arme greifen. Doch der Konzern erhält zunächst nur einen Teil des Geldes. Um die übrige Unterstützung zu bekommen, muss die Bahn selbst liefern.

Ein Großteil des Güterverkehrs findet auf der Straße statt, in der Personenbeförderung machen Fernbusse der Bahn Konkurrenz: Weil das den Klimaschutzzielen entgegenläuft, möchte die SPD den Schienenverkehr stärken - mit einem ambitionierten Programm.

Die Deutsche Bahn erkennt die wachsende Rolle von Start-ups und forciert die Umstellung auf Internet-Anwendungen für Betrieb und Service. Insgesamt eine Milliarde Euro lässt sich das Unternehmen den Umschwung kosten.

Fernverkehrstickets der Deutschen Bahn sind oft teuer. Andere Anbieter greifen die Bahn an, auf der Straße, aber auch auf der Schiene. Das Startup Locomore will die Verbindung Stuttgart-Berlin mit Kampfpreisen und Services wie Gratis-WLAN anbieten. Ob's klappt?