BGH-Gutachten stärkt KundenRichter werten VW-Manipulation als SachmangelViele Kunden wollen ihre VW wegen der Manipulation der Abgasreinigung zum Kaufpreis zurückgeben oder ersetzt bekommen. Erstmals positioniert sich der Bundesgerichtshof in dem Streit - und zwar zugunsten der Kunden.22.02.2019
Abgas-Steuerung im MotorDaimler muss Diesel-Bußgeld fürchtenDie juristische Aufarbeitung des Abgasskandals in der deutschen Autoindustrie nimmt langsam Fahrt auf: In Stuttgart eröffnet die Staatsanwaltschaft ein Verfahren gegen Daimler, das zu einem hohen Bußgeldbescheid für den Dax-Konzern führen könnte. Der Ausgang ist noch offen.20.02.2019
Formel falsch verwendet?Mathematiker zweifelt Stickoxid-Studie anDie Diskussion um Gesundheitsgefahren von Stickoxiden geht weiter: Nachdem einige Lungenärzte die derzeitigen Grenzwerte beanstandeten, gibt es nun Kritik an einer Studie des Umweltbundesamts. Ein Experte wirft der Behörde Berechnungsfehler und Panikmache vor.20.02.2019
Justiz eröffnet Diesel-VerfahrenPorsche droht empfindliche MillionenstrafeHaben Verantwortliche bei Porsche ihre Aufsichtspflicht schleifen lassen und "Zuwiderhandlungen" im Zusammenhang mit dem Diesel in Kauf genommen? Dieser Frage geht die Stuttgarter Staatsanwaltschaft nach. Der Autobauer will kooperieren.18.02.2019
Neue Erklärung zu GrenzwertenLungenärzte bleiben an Köhlers SeiteWie viel Substanz hat die Kritik von mehr als 100 Lungenärzten an Abgas-Grenzwerten? Dass dem Mediziner Dieter Köhler in seinem Papier Rechenfehler unterliefen, ficht weder ihn noch seine Mitunterzeichner an. Im Gegenteil: Sie veröffentlichen nun ein neues Positionspapier.17.02.2019
Drittel der Diesel fehlt nochAutobauer hinken bei Updates hinterherNach dem Abgas-Skandal sollen Millionen Diesel-Fahrzeuge ein Software-Update bekommen. Die Umsetzung dauert jedoch länger als geplant. Bei mehr als einem Drittel der Fahrzeuge steht dieser Schritt noch aus. Die Linke sieht darin eine Blamage für die Regierung.16.02.2019
Gegenteilige Berichte dementiertRegierung hält an Diesel-Grenzwerten festDiesel-Fahrzeuge sollen in Zukunft 270 Milligramm Stickstoffdioxid pro Kilometer ausstoßen dürfen, ohne von einem Fahrverbot betroffen zu sein. An dieser geplanten Gesetzesänderung hält der Bund fest - entgegen anderen Behauptungen.15.02.2019
Branche sieht "Wertvernichtung"Autohäuser werden ältere Diesel nicht losFür viele Autohändler werden ältere Diesel-Fahrzeuge zum Ladenhüter - und damit zum Verlustgeschäft. Selbst Rabatte bringen mitten im "hysterischen Hype" nichts. Die ohnehin gebeutelte Branche leidet dazu unter dem wachsenden Online-Handel.14.02.2019
Debatte über GrenzwerteWie Lungenarzt Köhler sich verrechneteWenn es um saubere Luft geht, geraten Fakten in den Hintergrund. Diesen Eindruck verstärkt die aktuelle Debatte über Schadstoff-Grenzwerte. Eine Stellungnahme mehrerer Lungenärzte spielt dabei eine zentrale Rolle - doch wie sich herausstellt, liegen dieser gravierende Fehler zugrunde.14.02.2019Von Friederike Zörner
Kommission dementiert BerichtEU will nicht an Stickoxid-Grenzwerten rüttelnBekommt Deutschland im Streit um saubere Luft Unterstützung von der EU? Laut einem Medienbericht soll Brüssel der Bundesregierung die Anhebung der Stickoxid-Grenzwerte erlauben. Nun meldet sich die EU-Kommission zu Wort und dementiert.13.02.2019
