Plan für saubere Luft gelobtDieselfahrverbot in Wiesbaden bleibt ausWiesbaden schafft es aus Sicht der Deutschen Umwelthilfe, den besten Luftreinhalteplan Deutschlands zu entwickeln und durchzusetzen. Vor Gericht wird der Aufwand der hessischen Landeshauptstadt nun belohnt. 13.02.2019
"Spiegel"-Bericht zu AbgasaffäreVW prüft wohl Schadensersatz von BoschVolkswagen könnte in der Abgasaffäre hohen Schadensersatz von Autozulieferer Bosch verlangen. Darüber berichtet der "Spiegel". Bosch gerät auch seitens der Ermittlungsbehörden im Dieselskandal unter Druck.08.02.2019
Er organisiert die Diesel-Demos"Ich protestiere für die kleinen Leute"Die Hochburg des Gelbwesten-Protests in Deutschland liegt in Stuttgart. Zuletzt gingen dort knapp 2000 Menschen gegen Diesel-Fahrverbote auf die Straße. Im Interview mit n-tv.de erklärt der Organisator der Demonstrationen, was er von der Politik erwartet.07.02.2019
Auch 2019 wird "arbeitsreich"Dieselskandal kostet VW bisher 28 MilliardenHunderte Millionen Euro allein an Anwaltskosten zahlt der VW-Konzern nach dem Auffliegen der Betrügereien um Abgaswerte. Insgesamt nähern sich die Kosten für den Dieselskandal der Marke von 30 Milliarden Euro. Und ausgestanden sein dürfte die Sache noch nicht.07.02.2019
CSU-Mann fordert NeustartSöder: "Das Auto ist nicht unser Feind" Neben der Debatte um Abgase und Feinstaub will CSU-Chef Söder einen anderen Aspekt des Autos wieder mehr in den Vordergrund rücken: den des Arbeitsplatz-Beschaffers. Er fordert neue Ideen, um die Zukunft der Industrie zu sichern. E-Autos seien das jedoch nicht unbedingt.02.02.2019
Debatte über StickoxideADAC befürwortet Überprüfung der GrenzwerteNach der Kritik einiger Lungenärzte an den von der EU festgelegten Grenzwerten zu Stickoxiden in der Luft stellt sich nun der ADAC auf die Seite der Skeptiker. Die Messmethode der Schadstoffe sollte nachgebessert, das Zahlenchaos beendet werden, fordert Clubvize Becker.01.02.2019
Neue Zahlen veröffentlichtDutzende Städte überschreiten wieder NO2-GrenzwertAuch im vergangenen Jahr wird in vielen deutschen Städten zu viel Stickstoffdioxid in der Luft gemessen. Dennoch kann das Umweltbundesamt leichte Erfolge vermelden. Präsidentin Krautzberger sieht die Autofahrer in der Pflicht.31.01.2019
"Vertreter der Autoindustrie"DUH-Chef Resch attackiert Verkehrsminister ScheuerWenn es um Tempolimit und Feinstaubgrenzwerte geht, verstehen die Deutschen keinen Spaß. Das gilt auch für Bundesverkehrsminister Scheuer und den Chef der Deutschen Umwelthilfe, Resch. Ihre Positionen könnten dabei nicht unterschiedlicher sein.29.01.2019
Die fetten Jahre sind vorbeiWohin steuert die Automobilindustrie?Handelsstreit, Brexit, Konjunktursorgen: Als wären das nicht schon genug negative Faktoren für die Automobilindustrie, sollen auch die Emissionswerte der Fahrzeuge drastisch sinken. Die Folgen sind weitreichend und die Verbraucher wohl die Leidtragenden.28.01.2019Ein Gastbeitrag von Helmut Becker
"Invasion" der GebrauchtwagenDeutsche Diesel finden Abnehmer im OstenIn Deutschland gehen die Diesel-Zulassungen zurück: Abgasskandal, Fahrverbote und angekratztes Saubermann-Image sind nur einige Gründe. Tschechische und rumänische Autokäufer sind die Nutznießer dieser deutschen Diesel-Schwäche.28.01.2019
