Diesel

Die Jaguare wollen sich vermehren und Platz ist eigentlich nur nach unten. Daher bringen die Briten zunächst für den XF einen schwächeren Diesel mit vier Zylindern. Doch auch mindestens eine weitere Modellreihe ist geplant.

Das Konjunkturhoch zieht in Deutschland auch höhere Erzeugerpreise nach sich. Die Steigerungsrate im Februar ist die höchste seit Oktober 2008. Vor allem für Heizöl, Diesel und Benzin muss deutlich mehr ausgegeben werden. Auch die Preise für Nahrungsmittel legen zu.

Ende 2009 hatte eine millionenschwere Schmiergeldaffäre fast die gesamte MAN-Führungsspitze von Bord gefegt. Nun verliert der Nutzfahrzeugkonzern überraschend einen weiteren Manager wegen des Verdachts der Bestechung. Die Staatsanwaltschaft ermittelt.

Volvo kombiniert im V60 jetzt Diesel und E-Motor. Erstmals zu sehen ist das Hybridmodell der schwedischen Marke auf der Genfer Autoschau. Die Markteinführung erfolgt jedoch erst 2012.

Nissan verpasst dem Micra einen neuen Spar-Motor. Der 1,2-Liter-Benziner leistet 98 PS, sein Verbrauch liegt auf Diesel-Niveau.

Land Rover will weiter den Spritverbrauch seiner Flotte senken und setzt auf die Kombination aus E-Motor und Diesel.

Der US-Logistikkonzern Fedex leidet schwer unter den winterlichen Wetterextremen in den USA. Weil gleichzeitig auch die Kosten für Kerosin, Benzin und Diesel steigen, steckt der Paket-Rivale der Deutschen Post seine Gewinnziele vorsichtshalber zurück - mit Auswirkungen auf die gesamte Branche.

Die Probleme bei den VW-Dieselmotoren in den USA werden wohl durch die Verwendung falscher Kraftstoffe hervorgerufen. Nach Angaben des Konzerns liegen keine konstruktionsbedingten Mängel vor. "Bei 50 bereits überprüften Wagen hatten 90 Prozent definitiv nicht unerhebliche Mengen Benzin im Tank", sagt ein Unternehmenssprecher.

Während die Preise für Superbenzin an deutschen Tankstellen relativ stabil sind, muss für Diesel immer mehr gezahlt werden. Die Preisdifferenz zwischen den beiden Kraftstoffarten schmilzt dahin.

Fords Topmodelle bekommen ein neues Einstiegsaggregat. Der 1,6-Liter-Diesel ist sparsamer und bildet zugleich die Basis für den Ford Mondeo ECOnetic mit Start-Stopp-System serienmäßig.