Belohnung für WhistleblowerVW-Chef Diess will mehr AnständigkeitDie Aufarbeitung des Dieselskandals belastet VW immer noch. Der neue Chef Herbert Diess will Recht und Gesetz im Konzern stärken: Der größte Autobauer der Welt müsse "anständiger" werden. Um das zu erreichen, will er interne Whistleblower unterstützen.03.05.2018
"Verträglicher Aufwand"Gutachten: Diesel-Nachrüstung ist machbarDie Autobauer könnten die Motoren von Dieselfahrzeugen umbauen, damit weniger Schadstoffe in die Luft gelangen. Doch das wollen die Konzerne nicht. Zu teuer und zu aufwändig, behaupten sie. Ein Gutachten kommt allerdings zu einem anderen Schluss.27.04.2018
"Das will ich nicht"Scheuer hat Vorbehalte gegen Diesel-UmbauSollen ältere Diesel-Motoren nachgerüstet werden oder nicht? An dieser Frage scheiden sich gerade die Geister in der Großen Koalition. Verkehrsminister Scheuer äußert nun eine klare Meinung zu dem Thema.26.04.2018
"Stickoxid-Problem ist lösbar"Bosch kündigt Super-Diesel anIm Abgasskandal leidet der Ruf des Dieselmotors beträchtlich. Bosch will dennoch an dem in Verruf geratenen Selbstzünder festhalten. Der weltgrößte Autozulieferer verspricht neue Motorentechnik, die den Stickoxidausstoß drastisch senkt.25.04.2018
Widerspruch nach Diesel-RazziaPorsche blockiert Abgas-ErmittlungenVor gut einer Woche durchsuchten Polizei und Staatsanwaltschaft im Dieselskandal mehrere Porschestandorte. Die sichergestellten Unterlagen dürfen die Ermittler aber noch nicht sichten: Der Autobauer wehrt sich vor Gericht gegen die Razzia.25.04.2018
CO2-Emissionen steigenDeutsche kaufen weniger DieselDiesel-Fahrzeuge sind momentan absolute Ladenhüter. Bei deutschen Händlern stehen die Pkw durchschnittlich 103 Tage auf dem Hof. Die Flaute hat nicht nur finanzielle Folgen, auch klimapolitische Ziele bleiben auf der Strecke.24.04.2018
Schutz vor RepressalienEU will Whistleblower besser schützenOhne sie wären die Affären wie der Datenmissbrauch bei Facebook nicht ans Licht der Öffentlichkeit gelangt. Doch Whistleblower gehen mit der Weitergabe geheimer Informationen ein großes Risiko ein. Die EU will ihnen einen besseren Schutz gewähren.23.04.2018
Es war einmal ein CrashAutomobile Fake News - und nackte FaktenDie Abgasskandale zeigen ihre Wirkung: Der Diesel ist tot, der VW-Konzern steht vor dem Aus - das sind nur zwei Schlagzeilen, die durch die Öffentlichkeit geistern und sich als automobile Fake News herausgestellt haben. 23.04.2018Von Helmut Becker
Letzte Hoffnung Diesel-UmrüstungUmweltministerin rechnet mit FahrverbotenAutoabgase sorgen vielerorts für dicke Luft. Maßnahmen wie Softwareupdates und mehr Elektrobusse dürften allein nicht ausreichen, um Fahrverbote für Dieselautos noch zu verhindern, warnt die neue Umweltministerin.21.04.2018
"Zeit drängt" im DieselskandalBarley verteidigt MusterfestellungsklageMit der Musterfeststellungsklage sollen erstmals Verbraucher mit gleichen Schadensfällen gemeinsam vor Gericht Ersatz einfordern können. Die Rechte dazu bekommen allerdings nur Verbände. Angst vor einer Klageindustrie hält die Justizministerin für unbegründet.21.04.2018
