Diesel

Die Zulassungszahlen für Diesel-Pkw steigen und steigen, auch wenn die Diskussion um Rußpartikel und ihre Filterung den Selbstzünder ein wenig in Misskredit zu bringen scheint. Für Toyota offenbar genau der richtige Moment, den Verkaufsstart des „saubersten Diesels der Welt“ (Eigenwerbung) am 8. November zu annoncieren.

Honda, weltgrößter Motorenhersteller, will den etablierten Produzenten von Diesel-Aggregaten ein ansehnliches Stück ihrer Marktanteile abzunehmen. Mittel dazu soll der soeben vorgesellte 2,2 Liter Common-Rail-Vierzylinder sein, der ab Januar nächsten Jahres im Mittelklassemodell Accord seinen Dienst am Kunden antritt. Von Axel F. Busse

Der Autokonzern DaimlerChrysler und der der Energieriese Total eröffneten in Berlin eine Tankstelle, an der die Harnstofflösung AdBlue getankt werden kann.

Volkswagen entwickelt einen Verbrennungsmotor, der die Vorteile des Diesel- und des Benzinmotors vereint. Der Motor verbrennt aus Biomasse oder Erdgas gewonnenem "Synth-Fuel" sauber und CO2-neutral. Synth-Fuel kann wie herkömmliches Benzin getankt werden, gegenüber Wasserstoff ein kaum zu überbietender Vorteil. Wie VW-Vorstandvorsitzender Pieschetsrieder gegenüber n-tv erläuterte, könnte der Motor in fünf Jahren serienreif sein.

Wer sein Auto mit dem falschen Sprit betankt und dadurch den Motor ruiniert, braucht nicht auf seine Vollkaskoversicherung hoffen.

Neue Diesel-Abgasnorm: Bundesumweltminister Trittin plant schärfere Abgaswerte für Diesel-Fahrzeugen ab 2010. Die geplante "Euro-5-Norm" verlangt den Einbau von Filtern, die besonders gesundheitsschädliche Partikel auffangen können.

Autofahrer sollten vor dem Jahreswechsel noch einmal volltanken, denn zum 1. Januar könnten Benzin und Diesel um bis zu fünf Cent pro Liter teurer werden.

Oft stinkt nach einem Tankstopp zumindest eine Hand nach Benzin oder Diesel. Renault hat sich dieses kleinen Ärgernisses angenommen und einen neuen Tankverschluss entwickelt.

Die Zulassungszahlen für Diesel-Pkw steigen und steigen, auch wenn die Diskussion um Rußpartikel und ihre Filterung den Selbstzünder ein wenig in Misskredit zu bringen scheint. Für Toyota offenbar genau der richtige Moment, den Verkaufsstart des „saubersten Diesels der Welt“ (Eigenwerbung) am 8. November zu annoncieren.

Honda, weltgrößter Motorenhersteller, will den etablierten Produzenten von Diesel-Aggregaten ein ansehnliches Stück ihrer Marktanteile abzunehmen. Mittel dazu soll der soeben vorgesellte 2,2 Liter Common-Rail-Vierzylinder sein, der ab Januar nächsten Jahres im Mittelklassemodell Accord seinen Dienst am Kunden antritt. Von Axel F. Busse