E-Bike

Es ist gar nicht mehr so einfach, will sich ein Pedelec aus der Masse abheben. Dem Unternehmen Urtopia aus Hongkong ist das mit seinem gleichnamigen E-Bike aber geradezu spielend gelungen. Das liegt nicht nur an der ausgefallenen Optik, sondern auch an den Materialien und einer Reihe von smarten Ideen.

Das Angebot ist kleiner als die Nachfrage - Elektrofahrräder sind derzeit vielerorts ausverkauft. Die interessierte Kundschaft muss teilweise monatelang auf Nachschub warten. Ist da ein gebrauchtes Pedelec eine gute Alternative? Und worauf sollte man beim Kauf besonders achten?

Warum kaufen, wenn man auch mieten kann? Die Langzeitmiete von Fahrrädern und E-Bikes erfreut sich in Deutschland wachsender Beliebtheit. Jetzt will Dance, ein Startup aus Berlin, mit einem selbst entwickelten Pedelec den Markt aufmischen. Das Geschäftsmodell gleicht dem von Swapfiets.

Der Mosh/Chopper von Harley-Davidson, ein Pedelec, das von der E-Bike-Marke Serial 1 gebaut wird, sieht aus wie ein Kinderrad aus den 1960er-Jahren. Da es sich aber um ein Einzelstück handelt, scheint die Begehrlichkeit groß. Bei der Dienstag endenden Auktion liegt der Preis schon bei mehreren Tausend US-Dollar.

Viele Kurzstreckenflüge sind künftig tabu und für den Kauf eines E-Bikes gibt es eine Prämie: Das beschließt das französische Parlament in einem neuen Klimagesetz. Außerdem wird "Ökozid" strafbar - Umweltzerstörern drohen Millionenstrafen oder sogar lange Haft.

Elektrofahrräder boomen. Doch wie servicestark sind die Fachhändler, wenn eine Beratung vor Ort nicht möglich ist? Dies war zuletzt ja eher die Regel als die Ausnahme. Die Antwort: Am Telefon und online ist die Kundenorientierung noch ausbaufähig, wie eine neue Untersuchung zeigt.

Blaupunkt hat mit dem Cargo-Bike Emma 700 in Kürze einen echten Lastesel im Programm. Dank seiner breiten Hinterachse kann das Pedelec auch richtig schwere Lasten auflegen. Unterstützt von einem starken E-Motor, wird der Transport auch für den Fahrer zum Kinderspiel.

Das die Curtiss One mit ihrem Motorsound für Aufmerksamkeit sorgt, ist unwahrscheinlich. Denn es handelt sich bei dem Bike aus der US-Schmiede um ein waschechtes Elektromotorrad. Allerdings im Look der 1920er-Jahre zu einem sündhaft hohen Preis.

Ihr Knattern war legendär: Die Simson Schwalbe lief in der DDR weit mehr als eine Million Mal vom Band, nach der Wende war Schluss. Doch die Schwalbe hat längst ihr Comeback gefeiert, allerdings ganz leise. Sie surrt als Elektroroller über deutsches Kopfsteinpflaster.