Hyperion XP-1 Entwickelt die Nasa den Wasserstoffboliden?Bei einem flüchtigen Blick könnte man den Hyperion XP-1 für einen futuristischen Bruder des Bugatti Veyron halten. Doch unter seiner Karbonhaut steckt eine ganz andere, eine zukunftsweisende Technik, von der behauptet wird, sie stamme von der Nasa.19.08.2020
Der Magnet macht den UnterschiedMotoren in Elektroautos sind nicht gleichDie Vielfalt bei den Verbrennungsmotoren im Auto ist enorm. Beim Elektromotor geht es deutlich übersichtlicher zu und dennoch gibt es auch hier unterschiedliche Konzepte, mit Vorzügen und Nachteilen.13.08.2020
Aktiensplit angekündigtTesla-Kurs schnellt nach obenVor einem Jahr kostet ein Tesla-Papier 211 Dollar, in diesem schraubt sich der Kurs bereits auf fast 1800 Dollar in die Höhe. Allein seit Jahresbeginn hat er sich mehr als verdreifacht. Für weitere Fantasie sorgt nun die Ankündigung eines Aktiensplits.12.08.2020
Keine MogelpackungBMW X1 - wie fährt er als Plug-in-Hybrid?Den Plug-in-Hybriden wird gerne unterstellt, dass sie eine "Mogelpackung" sind. Mitnichten ist das so. Der Einzige, der hier mogeln kann, ist der Fahrer selbst. Das gilt auch für den BMW X1 xDrive 25e, der die Tugenden eines Stromers mit den Vorzügen eines Verbrenners vereinen möchte. Aber gelingt ihm das?06.08.2020Von Holger Preiss, München
Bei 160.000 km ist nicht SchlussDiese Garantien gibt es bei E-Auto-AkkusDie Sorge vor ausgelaugten Batterien lässt viele Interessenten vor dem Kauf eines Elektro-Autos zurückschrecken. Entsprechend wichtig ist daher die Herstellergarantie auf den Akku. Hier eine Übersicht zu den aktuell in Deutschland bestellbaren Modellen.04.08.2020
Teilweise LieferengpässeCorona-Rabatte beflügeln E-Auto-NachfrageWer sich aktuell für einen Neuwagen interessiert, kann sich dank staatlicher Zuschüsse und der gesenkten Mehrwertsteuer über deutliche Preisnachlässe freuen. Besonders der Markt für Elektroautos profitiert von Subventionen - allerdings ändert das am Marktanteil der Fahrzeuge bisher wenig. 01.08.2020
Zukunftstechnologie und JobmotorKann Wasserstoff die Autoindustrie retten?Trotz aller staatlichen Hilfen: Die Elektromobilität hat sich bislang nicht durchgesetzt. Doch jetzt droht wegen des E-Hypes ein krasser Jobkahlschlag - und damit ein hoher volkswirtschaftlicher und gesellschaftlicher Schaden. Also was tun? Die Lösung heißt: Wasserstoff.26.07.2020Von Helmut Becker
Umstrittener Fabrik-BauTesla will Batterien in Grünheide herstellenBei der Produktion von Batteriezellen für Elektroautos hinkt die Autobranche in Europa hinterher - und macht sich dadurch abhängig von den großen asiatischen Zellproduzenten. Elon Musk möchte dies mit der Tesla-Fabrik bei Berlin ändern. Das sorgt für Lob für das an sich umstrittene Projekt.24.07.2020
BMW-Chef: 2022 kommen PilotautosZipse erwartet Wasserstoff-Pkw erst in JahrenDie Automobilindustrie setzt mit Unterstützung der Politik derzeit vor allem auf Elektroantriebe. Zukünftig könnte eine Alternative hinzukommen: die Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie. BMW-Chef Zipse rechnet aber nicht so bald mit marktreifen Modellen.24.07.2020
Mitarbeiter abgeworbenTesla reicht Klage gegen Rivian einMit dem Cybertruck will Tesla ab 2022 in den lukrativen Pick-up-Markt vorstoßen. Doch dem E-Auto-Pionier erwächst mit Rivian finanzstarke Konkurrenz - auch um Angestellte. Der Marktführer zieht gegen das Startup vor Gericht.24.07.2020
